【機票加價預警】國泰林紹波：3月油價狂飆近倍 快將調整燃油附加費
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油價坐過山車，最頭痛嘅肯定係航空公司，最傷荷包嘅就係一眾外遊旅客！受中東局勢影響，國際油價近日曾飆上近 120 美元，目前雖回落至 85 美元左右，但仍遠高於年初的 57 美元。國泰航空（0293）行政總裁林紹波坦言，3月油價較首兩個月急升近一倍，集團快將公布燃油附加費調整，務求讓航班繼續有效營運。
燃油附加費上調在即 對沖企硬 30%
林紹波明言，為確保航班有效營運，調整燃油附加費在所難免。面對突發地緣危機，國泰目前的燃油對沖比率維持在 30%，並會按既有機制處理，不會因單一局勢而輕率改變。
歐洲線票價急升
打仗點解會令去歐洲嘅機票變貴？國泰顧客及商務總裁劉凱詩拆解了背後的客觀邏輯：因為中東局勢，許多外籍航空公司的往返航班受阻，大量旅客被迫改道，導致本來已經滿座的香港往返歐洲航線出現「突發性龐大需求」，供不應求自然推高票價。國泰已在 3 月調派較大型客機飛往倫敦及蘇黎世以增加運力；至於中東航點（迪拜、利雅德）則暫停至本月底再作檢視。
快運圖扭虧與派發 11 星期花紅穩軍心
針對香港快運去年錄得近 10 億元虧損，林紹波亦作出客觀解畫：快運極度依賴日本航線，去年受日本地震謠言打擊，加上 12 個新航點處於「投資期」需時回本。但他大派定心丸，指今年首兩個月需求已恢復正常，在成本效益及飛機使用率提升下，有信心快運今年能扭虧為盈。 同時，為配合今年運力增長 10% 的計畫，國泰宣佈發放合共約 11 星期的酌情獎金及利潤分享，以真金白銀穩定軍心，為今年的運力擴張計畫儲備人力彈藥。
核心資料表 (Data Table)
| 焦點議題 | 具體數據與管理層應對 | 財經客觀洞察 |
| 燃油成本與附加費 | 油價曾高見 $120 (現約 $85)；預告調整附加費；對沖比率 30%。 | 油價波動直接衝擊毛利，透過附加費將成本轉嫁消費者，是對沖油價急升的防守性舉措。 |
| 歐洲及中東航線 | 歐洲線需求急增推高票價；迪拜及利雅德航班暫停至 3 月底。 | 地緣危機引發全球航線重新洗牌，樞紐航空公司在運力調配上面臨考驗，亦迎來短期的「票價溢價」。 |
| 香港快運 (HK Express) | 去年蝕近 10 億；管理層指今年首兩月已好轉，有信心扭虧為盈。 | 擺脫「地震謠言」及新航線投資期後，廉航板塊的飛機使用率恢復，將是集團今年的潛在盈利修復引擎。 |
| 員工薪酬與花紅 | 派發合共約 11 星期合資格酬金（獎金加利潤分享）。 | 在航空業持續缺人的大環境下，以重金挽留及激勵人才，是確保運力按計劃增長 10% 的核心基石。 |
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