平治豪華巴士 助港提升接待能力
中旅率先購入12部
平治OC 500豪華巴士最先於2014年推出，近日推出全新版本，配備更環保的引擎及升級的波箱，另在結構上能夠配合不同廠商供應的巴士車身，提供更高彈性，讓業界選擇適合其業務需要的配搭。香港中旅社率先購入12部平治OC 500 RF 1939兩軸巴士底盤，其高地台設計，非常適合用作長途旅遊巴士。不同的車身供應商亦早已為OC 500 RF提供相應的車身及車廂設計方案，中旅這次選擇配合Marcopolo豪華旅遊巴士車身，以服務過境旅客。
仁孚行發言人說：「客戶選購平治豪華巴士主要是用於旅客接送、員工接送、學童接送、過境客運及屋苑住戶接送等。」平治為抵港的OC 500巴士提供兩款符合最新歐盟6E規格的柴油環保引擎：排氣量為7.7公升的OM 936渦輪增壓柴油引擎，可以輸出最大馬力356匹、峰值扭力1,400牛噸米，最大特點是油耗表現非常理想，特別適合於市內行走的本地路線巴士。至於排氣量為10.7公升的OM 470渦輪增壓柴油引擎，可發出最大馬力達到390匹、峰值扭力進一步提升至1,900牛噸米，強勁的動力輸出特別適合用作長途旅遊巴士或多上斜路段的路線。「平治一向是高級品牌的象徵，無論在設計、科技、用料及製造品質上，皆屬頂尖水平。最新OC 500的售價待定，需要視乎客戶對設備的要求。」
為隆重其事，仁孚行特別安排於5月上旬假元朗「平治商用車特許維修中心」舉行平治巴士OC 500首展，展出OC 500底盤及已裝配新款車身的OC 500旅遊巴士。
重型商用車先驅
平治是重型商用車的開發先驅，平治貨車及巴士的淵源，可追溯至19世紀末期，由Gottlieb Daimler設計的人類歷史上首款內燃機驅動重型貨車，以及由Karl Benz開發的第一款客貨車。經過超過一個世紀的持續發展，平治貨車及巴士的業務遍及全球各地，近年配合環境、社會及管治（ESG）推出「零廢排」純電動貨車及巴士，朝「碳中和運輸」目標邁進。平治OC 500豪華巴士的經銷商仁孚行，成立於1938年，一直在港澳地區從事高級汽車業務，於1954年成為平治汽車在香港區的合作夥伴，2022年進一步獲委任為平治商用車、貨車及巴士的香港及澳門區總經銷商，全面負責管理、營運及支援平治貨車及巴士在該區的業務。
仁孚行目前在香港設有規模龐大的平治商用車特許維修中心，為平治貨車及巴士的客戶，提供全面的零件、維修及保養支援服務。
邁向可持續未來目標
「仁孚的商用車業務涵蓋重型至輕型貨車，以及旅遊巴士。自通關後，相信未來旅遊巴業務，會隨著出入境人數上升而保持穩健增長。」持續三年的新冠肺炎疫情，影響各行各業，旅遊業首當其衝，旅遊巴士當然沒有例外，不過仁孚的商用車業務涵蓋廣泛車種，疫情過後，業務亦逐漸回復仁孚將持續透過引入不同類型的商用車款，為香港市場提供更多，與及更優質的選擇。
為配合ESG大趨勢，仁孚行一向以實際行動關注減廢、減二氧化碳排放，將引入更多電動商用車，實現「可持續的未來2030」目標。
輸入勞工
仁孚投入更多資源，積極拓展服務網絡，以提升服務質素和打造更優質的車主體驗，目前網絡已覆蓋元朗、流浮山及粉嶺。最新的平治元朗商用車特許維修中心（康業街1號），位置接近內地關口，能為中港商用車提供服務。該維修中心廠房佔地30,000平方呎，當中包括一個大型雙層零件倉，存放多種零件，合共27,000件，以提升維修保養的服務質素。仁孚配備過10,000件平治專用維修工具，平治專用檢測電腦診斷儀亦有助提升維修效率。此外，仁孚參與「行業輸入勞工計劃」，增加人手，相關員工已在職服務多月，並同時通過在職培訓考核，確保維修中心內，擁有充足的專業人手進駐。
