【樓價繼續升】二手鐵路盤坐火箭 港鐵急推黃竹坑站晉環 1房最平1,146.1萬入場!

【樓價繼續升】二手鐵路盤坐火箭 港鐵急推黃竹坑站晉環 1房最平1,146.1萬入場!

樓市持續旺場,當中交通方便的鐵路上蓋樓盤就更為吃香。黃竹坑站上蓋晉環首批價單,386呎1房單位折實最平1,146.1萬入場。二手方面,荃灣西站上蓋海之戀•愛炫美,以及將軍澳康城站上蓋Malibu呎價一同突破20,000元。屯門站上蓋瓏門細兩房戶以900萬元高價易手,追平屋苑兩房單位歷史新高。

撰文:經一編輯部| 圖片:新傳媒資料庫

港鐵積極賣樓賣地

市場向來憧憬交通方便的大型鐵路上蓋項目,港鐵公司(00066)今年積極賣樓及賣地。

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝日前表示,港鐵今年度將有三個項目推售,包括黃竹坑站港島南岸第1期(晉環)及第2期、大圍站柏傲莊第3期,以及元朗站上蓋項目,涉及單位總數逾4,290伙。規模差不多等同三分之一個太古城。

至於今年的最焦點鐵路項目,一定非黃竹坑站港島南岸第1期晉環莫屬。晉環週五(23日)公布首張價單,涉及160伙,涵蓋一房至三房單位,實用面積386平方呎至937平方呎,以最高總折扣率18%計,折實價由1,146.1萬元起,最貴2,867萬元。首批單位折實價全數過千萬,意味未能夠受惠「林鄭Plan」(新按保計劃)。

鐵路盤吃香 市區新界二手頻現高價交投
今年的最焦點鐵路項目,一定非黃竹坑站港島南岸第1期晉環莫屬

海之戀3年賺20%

二手方面,近期鐵路盤市道最為熾熱,市區新界的鐵路站上蓋樓盤就同樣有價有市;加上住屋需求有增無減,二手樓市延續年初的「小陽春」。

中原地產高級資深分區營業經理陳文杰表示,海之戀•愛炫美3C座極高層C室,實用面積531平方呎,兩房間隔。

業主2021年1月放盤,本身開價1,200萬元,日前終以1,103.8萬元沽出,雖然減價近100萬元,不過仍創下海之戀兩房單位成交價新高,而成交呎價亦達20,787元。

原業主是於2017年8月以919萬元一手買入單位,持貨逾三年,賬面賺184.8萬元,升值約20%。

盈翠半島兩房賣近千萬

與海之戀一海之隔,青衣機鐵站上蓋盈翠半島亦錄得兩房單位近千萬元成交。

利嘉閣地產高級市務經理何億儂稱,該行新近促成青衣盈翠半島1座中層G室的二手成交,單位實用面積約520平方呎,兩房間隔,望海景。
單位近日以981.8萬元成功沽出,實用呎價約18,881元。

據了解,原業主於2016年3月,以約630萬元購入上述單位,持貨至今五年,現轉手賬面獲利約351.8萬元,物業升值逾56%。

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海之戀有價有市

屯門元朗創新高

另一西鐵上蓋項目的屯門站上蓋項目瓏門,一伙8座高層E室,實用面積474平方呎,屬細兩房戶型,日前以900萬元易手,追平屋苑兩房單位歷史新高,成交呎價18,987元。

中原地產副區域營業經理王勤學稱,元朗朗屏站項目朗屏8號2座高層A室,實用面積820平方呎,2020年曾叫價1,480萬元放售,近期降價至1,250萬元,獲洽購後再減20,000元,終以1,248萬元轉手,雖然減價但仍創項目二手市場新高,成交呎價約15,220元。

將軍澳呎價破20,000元

至於近年來成為新樓供應主力的將軍澳康城站上蓋日出康城,日前南豐發展的日出康城第六期LP6,提價逾一成重售19伙撻訂戶。

就發展商設於九龍灣商廈售樓中心所見,賣樓當日早已有大量準買家輪候登記,逾300組準買家空群而出爭購,並即沽18伙。

另區內晉海1A座中層F室,實用面積340平方呎,日前有買家以690萬元承接,單位成交呎價20,294元,創屋苑一房戶二手樓價次高。

另一期數Malibu呎價亦升破20,000元。代理指,3A座中層D室,實用面積370平方呎,一房間隔,成交價751萬元,成交呎價20,297元。

原業主2018年4月以656萬元一手買入,持貨滿三年額外印花稅(SSD)鬆綁即沽貨,賺95萬元。

同樣鄰近將軍澳站的The PARKSIDE,一個套四房以1,880萬元易手,創屋苑分層新高售價。

中原地產高級分區營業董事伍錦基指出,The PARKSIDE 1座低層B室,實用面積1,079平方呎,套四房間隔,向西南,單位於2020年9月以1,900萬元放盤,現以1,880萬元沽出,創屋苑分層單位新高,實用呎價17,424元。

原業主於2015年1月,以1,235.5萬元買入單位,持貨六年賬面獲利644.5萬元,單位升值52%。

鐵路盤吃香 市區新界二手頻現高價交投
近期鐵路盤高價成交個案

上水新都廣場高價成交賺1.7倍

鄰近上水站的新都廣場亦有三房戶高價成交。

美聯物業首席助理聯席董事王子超指出,新都廣場2座高層C室,實用面積596平方呎,三房間隔,單位叫價900萬元,現以886萬元易手,微減40,000元,實用呎價14,866元,售價創兩年新高。

新買家為區內換樓客。原業主於1994年以325萬元購入,持貨27年賬面獲利561萬元,單位升值1.7倍。

太古海景戶 售價年內第三高

港島老牌大屋苑一樣旺市。太古站上蓋太古城有海景戶以2,460萬元沽出,暫為今個月最高售價單位,同時位列今年第三高成交。

單位為青松閣高層H室,實用面積1,114平方呎,套三房加工人房,2020年中以2,590萬元放盤,累減130萬元,以2,460萬元沽出,實用呎價22,083元。

寶翠園首季價量齊升

在香港大學站上蓋的西環寶翠園,今年首季更價量齊升。美聯物業營業經理方啟祥表示,寶翠園近期成交單位為6座高層A室,以2,668萬元易手,單位實用面積907平方呎,三房一套間隔,享海景,實用呎價29,416元。

單位原業主2007年1,119萬元購入上址,持貨14年,賬面大幅獲利1,549萬元,升值約1.4倍易手。

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太古海景戶售價年內第三高

將有4個項目推出招標

此外,港鐵在期內將有四個發展項目推出招標,其中黃竹坑站港島南岸第6期,本週四(4月15日)已截標,項目將提供750伙,涉及約50萬平方呎,為該站最後一期住宅發展項目。

市傳第6期的補地價金額為49.4586億元,每平方呎補價約9,818元,較第5期的10,119元回落約3%,而是次分紅比例固定為25%。

至於目前興建中的黃竹坑站商場THE SOUTHSIDE正招租,目標與第1期晉環2023年入伙時同步開幕,以便居民享用相關設施。

同時,東涌配電站上蓋及將軍澳百勝角通風大樓兩個住宅項目,已進入最後的城市規劃程序,希望於今年內推出招標,兩項目分別提供1,600伙及550伙。

至於東涌東站1期,港鐵表明將視乎項目協議進展而決定,最快今年底至明年初招標,該期提供約1,900伙,將是東涌線延線的首個住宅項目。

另外,市場關注的小蠔灣車廠上蓋物業發展項目,佔地約30公頃,日後將提供20,000伙住宅,當中資助房屋及私樓各佔一半,另提供約30萬平方呎的商場樓面。

鄧智輝指,目前小蠔灣車廠上蓋正進行前期工作,預計分四個階段發展,第一期最快於2024年招標,並會審視進度,研究可否加快步伐。項目所在位置將設有一個全新車站。

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