瑞士公司趁機夾死中國拍檔？鎳價3日升300%疑團未解 LME被逼暫停交易 Tesla加價自保！
俄烏衝突及空頭逼空？
俄羅斯是鎳的供應大國，共提供全球大約10%的鎳供應，在俄烏衝突前，全球的金屬供應就一直緊張，而在俄烏衝突發生後更是令市場擔心相關金屬的供應鏈會受到影響。
受俄烏局勢影響，不少的金屬價格已經連日飆升，但鎳的價格漲幅更為誇張，因為除了牽涉到市場對供應鏈的擔憂外，當中更有空頭遭到逼空，而導致價格出現誇張的升幅。
有消息指出，當中的空頭是內地的不鏽鋼巨頭青山控股集團，而發起逼空攻勢的則是瑞士的礦業巨頭嘉能可（Glencore）。
傳聞指，青山控股共持有每噸2萬美元，總共20萬噸鎳空單，但在嘉能的逼空攻勢下，如果青山強制平倉將會虧損逾100億美元，並將可能要交出其在印尼鎳礦的60%股權。
由於青山控股需要回補空倉，加上市場早就對鎳的供應鏈問題有所擔憂，導致鎳的價格三天內飆升300%，曾觸及每頓10萬美元的歷史高位。
雖然青山控股於3月9日作出聲明，指公司營運沒有問題，並且已經由多個渠道中調配到足夠現貨去交付。
亦有內媒引述嘉能可總部人員指，嘉能可沒有參與近期鎳價飆升的挾倉操作，強調青山控股是嘉能可長期的合作夥伴，不是事件的幕後黑手，可能是其他交易商因蒙受損失而要找人背鍋。
但目前為止，究竟青山控股實際有否作出大量虧損仍然存有疑問，加上鎳價的突然飆升下，港交所（00388）旗下的倫敦金屬交易所（LME）已經宣佈暫時暫停鎳的交易。
LME歷史性暫停交易
LME於本週二（3月8日）宣佈暫停鎳的交易，並不會在今日（3月11日）前恢復交易。
上一次LME暫停交易是在1985年時稱之為「錫危機」的事件，當時LME曾暫停交易長達4年。
LME除了宣佈暫停鎳交易外，更宣佈會取消3月8日的交易，鎳價將以週一（3月7日）的收盤價作計算，則大約為每噸48000美元，而非停牌前的每噸80000美元。
此舉令市場大感錯愕，當中買賣金屬期貨的基金經理Luke Sardrian表示LME決定暫停交易的決定反映在LME買賣的風險太大，而決定結束在LME的倉位。
LME暫停買賣及取消交易的舉動保護了當中虧損極多的空方，也保護了市場免於出現系統性風險，但仍然犧牲了原本獲利的多方。
消息傳出後，其他金屬期貨價格也相對回落，相信是受到LME暫停交易的舉動而導致市場情緒有所降溫。
鎳價飆升影響電車成本
鎳價飆升除了令當中的交易商有影響外，另一較受影響的板塊則是電動車產業。
鎳、鋁、鋰等金屬的價格持續飆升，但此類金屬均為電動車電池的主要材料，導致電動車的成本所面對的壓力雪上加霜。
而電動車龍頭Tesla（美股代號：TSLA）的電動車已經出現價格上調，當中Tesla國產的Model 3及Model Y價格均上調約1萬元人民幣，而Tesla美國的Model Y長續航版及高性能版價格都上調約1000美元。
Tesla的加價行為反映近日金屬價格飆升確實對電動車的成本造成壓力，並可能減慢電動車的普及性，並對相關股份的股價造成一定影響。
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