加拿大電動車產業之 高風險豪賭 ︳格爾專欄

官方還明確表態，希望在三年內與中資企業合作，在加拿大生產價格可負擔的電動車，甚至搶先成為北美第一個實現這一模式的國家。
若只從貿易角度解讀，這項政策很容易被簡化為加拿大對美國霸權的抗議。但要讀懂加拿大總理卡尼的邏輯，重點必須放在加拿大汽車產業的現實結構之中。
2024年，加拿大主要車型的本土產量約為126萬輛，而全球新車銷量約8,500萬輛。
其中中國2,600萬輛、美國1,600萬輛、歐洲1,300萬輛，加拿大本國銷量約180萬輛，只佔全球約2%。
換言之，加拿大既不是主要生產國，需求也不足以主導國際市場，本土產量甚至無法完全滿足自身需求。