國泰航空業績|上半年蝕50億「十四五」規劃給予堅定信心 股價起飛未？

國泰航空(00293)今日收市報8.6元，微升不足1%。

燃油對沖賺20億 恢復全面招聘

國泰主席賀以禮在中期業績報告表示，由於預期將會重開邊境，集團正為迎接通關後全球旅遊需求增加而積極作好準備，因此已開始將停泊於外地的飛機調回香港，並已展開全面的招聘計劃，期望未來18至24個月內招聘超過4000名前線員工，以應付營運需要。

賀以禮提到，現有檢疫要求下，機組人員出現「樽頸」，令集團營運更多航班的能力繼續受到嚴重影響。他認為，只有在現有嚴格的旅遊限制及駐港機組人員的檢疫要求獲得放寬後，集團才能提供更大運力。

至於燃油對沖方面，國泰航空上半年燃油對沖收益19.88億元，按年增加2倍，令上半年飛機燃油價格價大增85%之際，國泰燃油成本淨額按年只增14%至26.3億元。

香港必須盡快回復樞紐地位

國泰航空行政總裁鄧健榮於業績記者會總結發言中提到，隨著世界各大城市陸續開放，香港鄰近航空樞紐率先復蘇，外界越來越擔心香港的國際航空樞紐地位被區內競爭對手超越，以及競爭力和網絡聯繫急速流失，因此香港必須盡快恢復航班運力至疫情前水平，以支持香港回復原有國際航空樞紐地位。

鄧健榮提到，隨著香港國際機場第三跑道開展航班運作，集團有堅定信心為重建繁榮的香港航空樞紐作出貢獻。

「十四五」規劃給予堅定信心

國泰亦提及，國家「十四五」規劃訂明香港在國家整體發展中所擔當的角色，並強調加強香港作為領先國際航空樞紐的重要性。

香港國際機場第三跑道最近開展航班運作，使國泰有堅定的信心為重建繁榮的香港航空樞紐作出貢獻，這樣的一個航空樞紐對香港長遠的經濟發展極為重要。

展望未來，國泰航空主席賀以禮表示，香港最新對入境旅客檢疫要求的調整，預計有助提升旅遊意欲，目標2022年底逐步將可載客量及可載貨量，分別增至疫情前水平的25%及65%。他相信，下半年旗下航空公司及附屬公司的表現將較上半年好，不過，來自聯屬公司的業績仍會面對極大挑戰。

國泰航空(00293)近年派息紀錄

國泰表示由於集團仍有股息欠款，因此不派發中期息。回顧國泰航空近年派息紀錄，上次派息已是疫情前，2019年8月宣布派中期息0.018元。

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