油價上升催化電動車板塊︳專欄

據最新數字，2025年全球新車銷量格局，中國車企去年全球累計銷量為近2,700萬輛，首次超越日本躍居世界第一位，當中就由比亞迪股份（01211）及吉利汽車（00175）主力帶動，電動車亦成為了關鍵分野。
比亞迪2025年銷量達460萬輛，年增8%，不僅超越美國福特汽車（Ford Motor，美股代號：F），在純電動車領域亦超越Tesla（美股代號：TSLA），位居全球第一位。
吉利最近也發布了2025年財報，總收入錄3,452億元人民幣，同比增25%，創歷史新高。
實現核心歸母淨利潤144.1億元人民幣，同比增長36%，核心利潤增速高於收入增速，顯示主營業務實現了高質量增長。

而且，吉利的新能源汽車品牌極氪，正式開啟全新車型極氪8X的預售。預售開啟僅38分鐘，訂單量即突破萬輛，不到48小時訂單超過30,000輛，反映吉利的新能源汽車大受市場歡迎。
此外，在最近的2026年GTC大會上，輝達（Nvidia，美股代號：NVDA）宣布將自動駕駛汽車開發業務合作，拓展至比亞迪與吉利這兩大中國汽車巨頭。新合作圍繞輝達「Drive Hyperion」自動駕駛平台展開，該系統輔助企業開發並部署L4級輔助駕駛與自動駕駛功能，即可在預設區域或條件下實現完全無人駕駛，毋須人工干預。中國車企能與輝達合作發展自動駕駛汽車，這自然是極大的利好。

另一方面，除比亞迪及吉利外，被稱為造車新勢力的「蔚小理」之一的蔚來（09866），近日發布了業績，終於結束了11年的虧損長跑，首次實現季度獲利，終於迎來轉捩點。
財報顯示，蔚來第四季營收346.5億元人民幣，年增75.9%；整車毛利率提升至18.1%，較去年同期增加5個百分點。

新車刺激市場需求

另外，工信部近日公布第405批新車申報目錄，當中包括比亞迪海豹08、比亞迪大唐DM-i/DM-p、新款問界M9、零跑D99/A05、新款坦克300 Hi4-T等多款重磅新車。這些產品力強勁的新車一旦正式上市，預計將進一步刺激消費者的換車意欲，催化車市需求釋放。

政策面上亦同樣有利，上週二（3月17日）工業與資訊化部、國家發展和改革委員會、市場監理總局聯合召開新能源汽車產業企業座談會。
會議明確將實施新一輪重點產業鏈高品質發展行動，重點加速補齊汽車晶片、基礎軟體等短板，並推動自動駕駛技術攻關突破。
總括而言，不論是油價急升、車企出色的業績表現、與輝達合作推動的自動駕駛、後續新車型密集上市，以及政策面上的支持，均支持新能源汽車板塊這波升浪，同時相信這些利好因素會持續釋放。對新能源汽車板塊有興趣的讀者，不妨多加留意。