商用車隧道費減半兩個月 士業界指成效微倡設燃油附加費

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香港政府為紓緩高油價對運輸業界的壓力,由2026年5月17日零時起,推行為期兩個月的商用車輛隧道費減半臨時措施。措施涵蓋巴士、貨車、小巴及的士,使用政府收費隧道及青沙管制區時費用減半,直至7月16日晚上11時59分結束。運輸署指,系統運作至今大致暢順,但有的士業界代表認為措施成效有限,並促請政府設立燃油附加費機制。

根據運輸署公告,措施旨在支援業界應對燃料費用上升的壓力。運輸署署長謝詠誼於措施生效當日凌晨視察「易通行」控制中心,並指系統運作及整體交通大致正常。署方亦已印製宣傳牌,並由5月13日起在各專用加氣站向的士派發,提醒乘客在措施期間仍須按法例繳付全額隧道費,相關車費並無調整。

對於政府的補貼措施,汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任梁達壯指出,措施成效有限,因綠色的士使用隧道次數較少,而紅色的士亦非每日過海,部分司機未能直接受惠。他建議政府採納業界長期倡議的燃油附加費機制,參考航空公司做法,由乘客按「用者自付」原則承擔部分燃油成本。

部分前線司機對措施有不同看法。有的士司機表示,平日若行走一至兩轉過海隧道,估計每日可節省20元至30元開支,形容措施「有好過無」。但有司機亦指,受惠與否取決於是否有乘客選擇過海路線。另有司機表示,期望政府能盡快落實石油氣補貼安排。而有電動的士司機則指,自己未受油價波動影響,認為補貼屬額外得益。

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撰文:經一編輯部