【逆市擴張】老牌酒樓插旗機場 兩年連開四店　佔地逾13,000呎　結業潮下月租50萬搬舖

疫情期間一度全線結業的百年老字號酒樓，近年由新經營團隊接手後展開連鎖式擴張。繼2024年4月於中環威靈頓街重開後，先後於2025年5月在尖沙咀開設通宵營業分店，2026年1月姊妹品牌落戶旺角，同年4月中環店搬往上環新址，最新一步是7月進駐香港國際機場一號客運大樓，四間分店的擴張速度在餐飲業寒冬中顯得格外突出。

結業潮未止 酒樓擴張逆勢而行

立法會今年6月一份研究報告顯示，由2018年至2025年間，傳統粵式酒樓由1,790間大幅縮減至1,500間，淨減290間，是所有餐飲類別中結業數目最多的一類。單計2026年首八個月，全港已有至少28間酒樓結業，當中不乏經營數十年的老字號，亦有屹立46年、曾獲米芝蓮二星的知名酒家，以及高峰期坐擁近20間分店的連鎖集團旗下食肆，反映行業正經歷大洗牌。業界普遍將結業潮歸咎於租約期滿、租金壓力沉重、客源流失至北上消費，以及年輕一代減少光顧傳統酒樓等結構性因素。在此背景下，仍有老牌酒樓選擇主動擴張而非收縮，做法在同業之間相對罕見。

機場插旗 13,000呎新店主打通宵客群

機場新店位於一號客運大樓8樓離港大堂非禁區範圍，原址為另一連鎖食肆舖位，新店佔地逾13,000呎，可容納300多個座位，預計今年暑假前開幕。新店保留點心車巡枱及搭枱文化等傳統茶樓特色，同時因應機場客群需求推出限定快速商務餐及點心組合，裝潢設計融合傳統粵式茶樓工藝元素與機場流動節奏。機場店將是集團第四間分店，亦是繼中環、尖沙咀、旺角之後首次進駐機場場景，客源結構與傳統街舖分店明顯不同。

中環搬遷 月租50萬呎租31元

中環總店原址因所在大廈進入重建程序，於今年3月底結業，4月遷往上環德輔道中新舖，新址位於地下及1至2樓全層，總面積約16,000平方呎，月租約50萬元，呎租約31元，租期長達9年，屬近年少見的長租約安排。對比集團旗下尖沙咀分店月租約25萬元、面積約9,000呎，新總店規模明顯擴大接近一倍。集團設計及市場推廣部總監表示，經營團隊已不能單靠等待市況好轉，需要主動出擊拓展客源，並提到世界盃期間投放逾20萬元進行賽事轉播，帶動生意額按月上升三成，反映額外投資對帶動人流有實際效果。

逆市擴張策略 資訊與見解對比

綜合各分店的擴張時序及財務數字，可整理出以下時間表：

四次擴張合計新增樓面逾3.8萬平方呎，每月租金支出增至逾百萬元水平。在同業普遍收縮的環境下，此舉需要相當資金及客源信心支撐，短期內亦意味著固定成本明顯上升。

前景：擴張速度快 能否消化租金壓力成關鍵

老牌酒樓能否延續逆市擴張的勢頭，最終仍要視乎新店能否在較高租金水平下維持穩定客流。機場店客源以旅客及通宵候機人流為主，與傳統街坊或宴會客群性質不同，能否複製過往的搭枱、點心車模式吸客，仍需開業後市場驗證。而行業結構性挑戰——包括北上消費潮、年輕客群流失、經營成本高企——並未因個別老字號逆市擴張而消退，其餘中小型酒樓仍面對經營困境。

短期而言，機場新店及上環總店能否消化明顯上升的租金負擔，將是觀察這波逆市擴張成敗的關鍵指標。

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