憂銀行加p影響 業主上車客如何部署

憂銀行加P影響、業主上車客如何部署|陳永鍵

按揭

廣告

7月美國聯邦儲備局宣布加息0.75厘後,雖然多間銀行未有即時調高最優惠利率(P),不過,坊間估計銀行加P幾乎是勢在必行的事。銀行加P對市民來說有兩個最直接的影響,第一是已「上車」的業主,每月供款將會上升;另一個直接影響,就是對未「上車」的市民來說,要上會的門檻會提升,因為入息要求會有所增加,才能通過壓力測試。

首先,業主可以經轉按攤薄供款。

假如有感供樓壓力過大,業主可以透過轉按,把還款延期重新拉長,以降低每月支出,好處是風險極低,而又可以渡過難關。

憂銀行加p影響 業主上車客如何部署
(圖片來源:iStock)

轉按新計劃解憂

簡單說,做法就是將目前的樓按,轉為一個新的按揭計劃。

假設業主目前還有15年時間才供完物業,可以利用轉按,申請敘造20年或30年的按揭。

如是者每月供款額有機會大幅攤薄,舒緩供樓壓力。

當然心理上業主可能會不太好受,但都是其中一個辦法。

此外,亦可考慮用高息按揭戶口抵銷開支。相信大部分業主在申請按揭時,都獲得銀行提供的高息Mortgage Link戶口,在加息週期下,這個戶口就更可以派上用場,此戶口主要用途在於對沖利息支出,減低供樓的壓力。

一般來說,此戶口最多能存入貸款額一半的資金,可有效對沖利息開支。

另外,這類戶口可讓貸款申請人加入或後補其他人的名字,令業主可以更靈活使用這戶口,把家人或親屬閒置的金錢放進賺息,在加息週期下尤為有用。

第三,轉按回贈抵銷利息。如果業主已供款一段時間,已過了銀行罰息期,亦可以利用轉按方式賺取銀行的現金回贈。

若事前已找按揭轉介公司幫忙,有機會透過按揭轉介公司獲取更多的回贈,視乎借貸金額,相關回贈金額可達6位數字,已夠支付大部分利息開支。

加息前趕上車

最後,在加P前即供趕上會。相較於已「上車」的業主來說,未上車但想「上車」,而又怕入息不夠數的話,較可取的做法,不外乎是拿出更多首期資金,或趕在銀行宣布加P前上會,盡快申請按揭。

如果已有物色的新盤,可以選擇即供,一來或有望趕在加P前上會;二來,避免若干月或年後收樓時,息率已經改變或收入有變化而「不夠數」上會,而即供取得的優惠亦會較多。

延伸閱讀:柏傲莊III關鍵日期延12個月 1500萬元單位可獲樓價近15%補償

延伸閱讀:比特幣鯨魚用戶終結熊市!Z世代最後悔的投資3件事:買太多虛擬貨幣喇!

免責聲明:本專頁刊載的所有投資分析技巧,只可作參考用途。市場瞬息萬變,讀者在作出投資決定前理應審慎,並主動掌握市場最新狀況。若不幸招致任何損失,概與本刊及相關作者無關。而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點,僅屬筆者個人意見,與新傳媒立場無關。本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。

業主如何部署?

已「上車」的業主,每月供款將會上升,假如有感供樓壓力過大,業主可以透過…詳情請看

未上車但想「上車」如何部署?

相較於已「上車」的業主來說,未上車但想「上車」,而又怕入息不夠數的話,較可取的做法,不外乎是…詳情請看

圖片來源:iStock