顛覆夜行巴士體驗！日本首創全臥鋪巴士將投入服務 打造「移動膠囊酒店」

十年磨一劍：攻克日本交通安全標準

高知站前觀光營運高知至東京的夜行路線，因應乘客對長途移動後疲憊不堪的強烈反饋，耗時十年與當地公司合作，成功開發出符合日本國土交通省安全標準的臥鋪系統「ソメイユプロフォン」（Sommeilprofond，法文意指「熟睡」）。這款巴士的結構極具創意：車內設有上下兩層式臥鋪，每組臥鋪由前後兩張座椅變形而成，可完全放平為長180厘米、闊48厘米的獨立床鋪。臥鋪還採用前向式配置，並配備了防跌落板和必須繫上的兩點式腰部安全帶，確保乘客在行駛中的高度安全。

舒適升級：具備私隱度的臥鋪空間

與過往越南、美國等地已投入運作的臥鋪巴士相比，Fraton的設計更強調舒適性和私隱度。每張臥鋪都裝設有安全扶手及保障私隱的簾幕，可完全遮蔽鄰座空間。這種設計大大提升了長途車程中的休息品質。長岡技術科學大學教授木村哲也認為，雖然日本國土交通省有足夠的長途巴士監管措施，但監管機構亦應密切監察像Fraton等創新路線，以確保符合所有年齡和體型人士的安全標準。

價格策略：高性價比的長途移動選擇

Fraton將首先投入高知〜東京（東京迪士尼樂園）路線，全程車程長約11小時。雖然該公司尚未公布正式車費，但據試運行期間的收費標準，單程票價約為1萬至1.2萬日圓（約港幣620）。據悉，正式運行後或將採取AI動態定價，票價估計約為1.4萬日圓（約港幣$730）左右。儘管這比市面常見的三排座巴士貴數千日圓，但對於追求舒適、希望在長途移動中獲得一晚「熟睡」的旅客來說，這種高CP值的升級選擇，無疑將為日本的長途巴士服務帶來巨大衝擊。