Tesla前景秀麗 趁股價回調吸納
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Tesla（美股代號：TSLA）總產量再創新高，按季增4.3%（按年增85%）至48萬輛，總交付量達46.6萬輛，當中仍然是中等價錢的Model 3/Y為主力。位處美國德州Gigafactory的Model Y量產已成功爬坡；上海工廠成功滿負荷生產數個月，仍然是出口中心。Tesla交付後的剩餘量14,000輛，連續數季減少，交付管理優異！
雖然，Tesla第二季電動車銷量按年增85%至48萬輛（見圖表一），但來自電動車銷售的毛利按年持平沒有增長，仍然是約36億美元左右。
電動車銷售毛利率創新低：17.5%（2022年同期25.7%；上季18.3%）。筆者認為，主因是Tesla不斷減價吸引需求。
超級充電網絡規模增33%
Tesla的「服務及其他」毛利按年增長1.8倍至1.7億美元（見圖表二），毛利率創新高錄7.7%。
Tesla超級充電網絡規模按年增33%，約有50,000個連接器和5,000多個充電地點。
在第二季，包括福特汽車（Ford Motor，美股代號：F）、通用汽車（General Motors，美股代號：GM）、Mercedes、Nissan、Polestar（美股代號：PSNYW）、Rivian（美股代號：RIVN）、Volvo和Electrify America等車廠，都宣布採用Tesla的NACS充電標準。
撰文：經一編輯部圖片來源：資料圖片
