季績勝預期 Uber扭虧未有期|投資有道|美股分析

季績勝預期 Uber扭虧未有期|投資有道|美股分析

【Uber.美股.投資有道Uber Technologies (美股代號:UBER)公布了上市後第一份成績表,在營業收入繼續增長的同時,卻轉盈為虧,但未對其股價構成重大影響,多家投行仍給予其「買入」評級。

撰文:黃瑋傑|圖片:unsplash

Uber季績勝預期

截至今年3月31日第一季度,Uber實現總營業收入30.99億美元,略高於市場預期的30.37億美元,相比去年同期增長20%,主要受出行次數增長36%和共享乘車預訂總額(146億美元)增長34%所推動。

同時,Uber首季度月活躍用戶數為9,300萬戶,較去年同期的7,000萬增長33%;出行次數為15.5億次,較去年同期的11.36億次增長36%。不過,第一季度預訂量僅增長3.4%,反映市場漸趨飽和,吸納新乘客難度增加。

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截至今年3月31日第一季度,Uber實現總營業收入30.99億美元,略高於市場預期的30.37億美元。圖片:unsplash

Uber外賣收入增89%

按業務類別劃分,Uber第一季度總核心平台實現營業收入29.54億美元,較去年同期的25.44億美元增長16%。在其總核心平台營業收入中,網約車仍然是公司最大收入來源;第一季度來自共享出行業務的營業收入為23.76億美元,較去年同期的21.8億美元增長9%。

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第一季度來自共享出行業務的營業收入為23.76億美元,較去年同期的21.8億美元增長9%。圖片:unsplash

第二大收入來源是外賣業務,Uber Eats實現營業收入5.36億美元,較去年同期增長89%。此外,車輛解決方案實現營業收入1,000萬美元,較去年同期下降82%;其他營業收入為3,200萬美元,較去年同期增長23%。

按地區劃分,美國和加拿大地區業務收入同比增長26%,歐洲中東非洲地區收入增長亦達到26%,但拉丁美洲收入下降了13%,主要由於競爭加劇。Uber第一季度股東應佔淨虧損為10.12億美元,略高於市場預期的10.07億美元虧損,也高於公司此前預估的10億美元。去年第一季度,Uber錄得淨利潤37.48億美元,主要由於出售國際資產所致。

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按地區劃分,美國和加拿大地區業務收入同比增長26%。圖片:unsplash

Uber維持快速增長

過去三個年度,Uber營業收入維持快速增長,由2016年的38億美元增至2017年的79億美元,去年進一步增至113億美元,而淨虧損分別為25.17億、26.42億和18.47億美元,主要由於營業支出也快速增長。過去三個年度營業支出分別為69億美元、120億美元和143億美元。

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過去三個年度,Uber營業收入維持快速增長。圖片:unsplash

Uber此前預計,由於將對全球各項業務持續投資,今年調整後除息、稅、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)的虧損將一步擴大。Uber首席財務官Nelson Chai表示,為降低成本、減少虧損,公司將削減客戶促銷活動,第二季度營銷費用佔收入比例應會下降。

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公司將削減客戶促銷活動,第二季度營銷費用佔收入比例應會下降。圖片:unsplash

短期內扭虧 成關注點

Uber的競爭對手Lyft(美股代號:LYFT),亦致力降低銷售費用以控制虧損。今年第一季度,Lyft實現營業收入7.76億美元,同比增長95%,高於市場預期的7.4億美元。Lyft在第一季度錄得淨虧損11.38億美元,主要由於錄得大量股權激勵、IPO費用以及其他費用。

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Uber的競爭對手Lyft,亦致力降低銷售費用以控制虧損。圖片:unsplash

Uber和Lyft上市後均跌穿招股價,執筆時,Uber最新收市價42.75美元,較招股價45美元低約5%;Lyft最新收市價59.17美元,較招股價72美元低17.8%。Uber和Lyft須面對的問題是,如何能在短期內扭虧,這也是其他網約車企業共同面對的問題。

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Uber和Lyft須面對的問題是,如何能在短期內扭虧,這也是其他網約車企業共同面對的問題。圖片:unsplash

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