的士

的士業界反白牌車行動持續 擬眾籌控告政府 初步目標每名車主出1,000元

時事

廣告

香港的士業界因非法「白牌車」問題長期積壓,生意大受打擊,近日的士牌價更跌至約252萬,車主淪為負資產。繼較早前兩次罷工計劃告吹後,今月又再掀起新一輪反白牌車行動。繼發信給特首李家超、發動車主到政府總部及西九龍政府合署請願後,有本地傳媒報道,的士業界正醞釀眾籌經費,計劃對政府發起民事訴訟,指控其打擊白牌車不力導致業界利益受損。

的士業界訴訟計劃與眾籌

報道指,的士業界初步計劃向每名車主眾籌1,000港元,目標籌集逾億經費,以準備與政府對簿公堂,指控其未有效打擊白牌車,導致業界生意損失。業界透露,訴訟計劃是否實行,將視乎政府年中擬公布的網約車規管方案。

報道引述法律界人士意見,指的士業界若要民事訴訟告政府,必須證明生意損失直接因政府執法不力有關,並提供具體證據。

李家超四點立場與政府回應

行政長官李家超昨(20日)重申四點立場,強調政府有決心改革多年累積的問題,依法打擊白牌車、規管網約車平台,並敦促的士業界提升服務質素:

  1. 提升的士服務:強調業界應重視社會上對的士服務的負面評價,業界需自我改善。的士車隊制度是關鍵部分,現有車隊初步營運,乘客反應正面。
  2. 打擊非法白牌車:尤其是沒有購買所需保險的白牌車,警方過去數月已拘捕逾30名涉嫌違法白牌車司機。
  3. 立法規管網約車平台:運輸及物流局正研究立法,要求平台領牌並確保司機合規(如購買所需保險等)。李家超促局方盡快完成研究、展開諮詢及立法。
  4. 理性溝通:呼籲業界理性提意見,避免議題被「騎劫」,助立法會審議點對點交通服務規管。