香港港口貨櫃吞吐量跌穿 1,300 萬 創 30 年新低！葵青碼頭重創近 7% 競爭力響警號
廣告
香港航運業面對前所未有的寒冬。香港海運港口發展局公布最新初步數據，2025 年全年香港港口貨櫃吞吐量按年下跌 5.7%，總數降至 1,290.9 萬標準貨櫃（TEU）。這一數字不僅顯示跌勢未止，更創下 30 年以來的新低，反映香港在全球供應鏈的角色正持續受壓。
葵青碼頭成重災區 單月跌幅擴大
作為香港航運心臟的葵青貨櫃碼頭，跌幅尤為顯著。數據顯示，去年 12 月單月吞吐量按年急跌 9.4% 至 78.9 萬 TEU；而全年總計則下跌 6.7%，僅錄得 965.9 萬 TEU，失守千萬大關。至於中流作業及公眾貨物裝卸區等「非葵青」碼頭，全年吞吐量亦錄得 2.6% 的跌幅。
結構性挑戰嚴峻 復甦路漫長
雖然全球貿易環境在疫後有所調整，但香港港口的跌幅大於周邊競爭對手，顯示出結構性的競爭力問題。隨著鄰近的大灣區港口（如深圳鹽田、南沙）持續擴張及搶佔貨源，香港要重拾昔日「世界第一大港」的光輝，恐怕面臨巨大挑戰。
核心資料表：2025 年香港港口成績單
| 項目 | 12月份數據 (TEU) | 按年變動 | 全年總計 (TEU) | 按年變動 |
| 全港總吞吐量 | 109.9 萬 | ▼ 7.5% | 1,290.9 萬 | ▼ 5.7% (30年新低) |
| 葵青貨櫃碼頭 | 78.9 萬 | ▼ 9.4% | 965.9 萬 | ▼ 6.7% |
| 其他碼頭 | 31.7 萬 | ▼ 2.2% | 325.0 萬 | ▼ 2.6% |
免責聲明：本專頁刊載的所有投資分析技巧，只可作參考用途。市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。若不幸招致任何損失，概與本刊及相關作者無關。而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點，僅屬筆者個人意見，與新傳媒立場無關。本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。
