巴士強制安全帶實施一周「彈弓手」陳美寶認條文「不理想」承諾刪除重推

即時財經

Jan 30 2026

巴士強制佩戴安全帶法例實施僅一周，即因清晰度不足引發全城混亂。運輸及物流局局長 陳美寶 今日（30日）下午會見傳媒，正面回應爭議。她承認法例在技術上存在不足，未能反映立法原意，導致市民產生誤解，形容情況 「不理想」。局方決定 盡快刪除 有關條文，待完善後再提交立法會，但未有交代具體時間表。

認「不足」但不說「對不起」

記者會上最尷尬的一幕，是當被問及「為何是承認不理想而非道歉」時，陳美寶選擇了迴避。她未有正面回應是否欠公眾一個道歉，僅重複表示：「負責任的做法是盡快刪除條文，並會盡快草擬草案。」 她強調局方經諮詢律政司後，「的確睇到不足之處」，目前的條文未能準確反映「將私家車/小巴安全帶要求延伸至巴士」的立法原意。

新舊巴士一刀切

早前前立法會議員 江玉歡 質疑，法例應只適用於新登記巴士，而非一刀切追溯舊車，令業界及市民無所適從。陳美寶解釋，立法初心是為了公眾安全，但承認執行時令市民產生不同看法。局方接下來的補救措施是：

刪除條文： 盡快剔除與「巴士登記」相關的爭議部分。
重新檢視： 優化條文細節。
再諮詢： 重新走立法會程序，但目前 無具體重推時間表。

巴士安全帶法例「滑鐵盧」時序

階段	詳情	局方態度 / 關鍵詞
📉 立法初期	旨在延伸私家車/小巴規定至巴士。	「初心是為公眾安全」
💥 實施一周	被揭條文不清 (新舊車定義混亂)。	公眾質疑、議員炮轟
🎤 今日回應	陳美寶會見傳媒「拆彈」。	承認「技術不足」、「不理想」
❌ 關於道歉	記者追問為何不道歉。	迴避 (無正面回應)
📝 後續行動	刪除條文 ➔ 諮詢律政司 ➔ 重推。	無時間表 (盡快處理)

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