長和賣港口陷僵局 北京促中遠獲控股權 美國及貝萊德齊聲拒絕：不可接受
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長和（001）出售海外港口業務演變成中美地緣政治角力。據《華爾街日報》引述消息指，中國政府介入長和向貝萊德（BlackRock）牽頭財團出售港口資產的交易，要求中國國企「中遠集團」（COSCO）必須獲得控股權，否則將阻止交易。然而，買家財團及美國白宮均表明有關要求「不可接受」，令交易陷入僵局。
涉巴拿馬運河 白宮憂國安風險
涉事交易價值高達 228 億美元（約 1,778 億港元），涉及巴拿馬運河兩端及全球 40 多個港口。報道引述白宮官員指，美國總統特朗普已明確表示，中國控制巴拿馬運河違反《美國-巴拿馬條約》，並危及國家和經濟安全，故絕對不能接受。
北京視為貿易談判籌碼
消息指，中國政府最初推動中遠集團以「平等合作夥伴」身分加入，當時買家持開放態度；但現時北京提高叫價索取「多數股權」及「否決權」，令談判破裂。有中國高級官員透露，中方打算將港口控制權，作為中美更廣泛貿易和關稅談判的籌碼。
核心資料表
| 項目 | 詳情 |
| 賣方 | 長和 (001) |
| 買方財團 | 貝萊德 (BlackRock) 及 地中海航運 (MSC) |
| 涉及資產 | 巴拿馬運河兩端港口及全球 40多個 港口 |
| 交易估值 | 228 億美元 |
| 北京要求 | 中遠集團 (COSCO) 必須獲得 控股權 (多數股權) |
| 各方回應 | – 貝萊德/MSC：認為要求 「不可接受」 – 美國白宮：拒絕 中國控制巴拿馬運河，指危及國安 |
| 背後動機 | 中方視為 中美貿易談判籌碼 |
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