無人的士車門夾手驚魂 深圳男3指被夾痛苦跺腳求救 官方：車內設有緊急求助按鈕

3指被夾痛苦跺腳 網民質疑防夾設計

10 月 3 日，網上流傳一段影片顯示，一名男子在深圳街頭站在一輛小馬智行無人的士左側，左手 3 隻手指被緊緊夾在前後車門之間的立柱縫隙中。被夾部位明顯發白，男子因劇痛不斷跺腳，並大聲呼喊途人報警求助。
由於車上並無隨車安全員，途人嘗試協助但未能即時打開車門，令男子一度無法脫困。影片曝光後，大批網民質疑無人車的車門是否全部鎖死，以及其防夾感應設計是否足夠完善。

車內設緊急按鈕與熱線 官方承諾跟進支援

針對乘客遇上突發狀況時的自救途徑，小馬智行工作人員補充指出，車內其實已設有完善的緊急求助機制。當乘客在車內遇到異常或受困時，除了可以透過車載平板電腦上的「緊急求助按鈕」即時聯絡後台客服人員外，亦可直接撥打 400 客戶服務熱線尋求人工協助。 小馬智行強調，公司會繼續密切跟進是次車門夾手事件的後續情況，並向受傷乘客提供一切必要的支援與協助，同時亦會檢視現有的應急提示，確保乘客在緊急關頭能更清楚知道求助管道。

 官方澄清：同行人關門肇禍 左後門未鎖死

面對輿論發酵，小馬智行及深圳市智能網聯交通協會先後披露調查細節。小馬智行表示，翻查車內完整影片後，確認受傷男子當時正在上車，是其同行人手動關閉車門時，不慎夾住事主手指。交警亦認定事件屬一般意外，並非交通事故。傷者送院檢查後已無大礙。
針對「車門全部鎖死」的傳言，協會進一步澄清指，事發時涉事車輛的左後門把手已正常彈出，處於可開啟狀態。唯因事主手指被夾後情緒極度緊張，未有嘗試拉動左後門把手，導致未能即時脫困。

 司機位限制外部開啟 凸顯應急機制挑戰

對於有質疑指當時為何無法從外面打開司機位車門救人，協會解釋，這是無人駕駛車輛預設的「防護安全設計」。由於司機位並無安全員，為防止乘客或途人誤入駕駛位置干擾系統，車輛會限制從外部開啟司機位車門。

儘管事件最終證實為人為疏忽，且車輛系統在乘客上車階段已偵測到異常而未有開行，避免了進一步傷害。然而，這次意外亦帶出一個核心問題：在沒有實體安全員的情況下，乘客遇上突發事件時，能否冷靜辨識可開啟的車門？後台遠程值守人員又能否提供足夠及時的協助？這是無人的士全面商業化必須克服的難題。