兩大停機坪人員工作揭秘
廣告
在航空業中，除了為人熟悉的機師、空姐空少和地勤這幾個職業外，其實還有航班服務指揮和「車頭」這兩個職業。
到底甚麼是「車頭」？航班服務指揮的工作又是甚麼？ 早前Smart ED就邀請了兩位分別是機場車輛駕駛員王順新和航班服務指揮Jamie，為我們介紹這兩個職業。
1.「車頭」(Tractor)＝機場車輛駕駛員
「車頭」的工作：
當飛機到達目的地時，飛機都會卸下每一件行李和貨物，而「車頭」就會根據一張裝載單，核實卸出來的行李和貨物的數目是否正確。如果正確就會開著拖車，把物件帶到特定位置，再由地牢同事拖走。
成為「車頭」的要求
「車頭」是非常專業的，不是普通司機。不是所有人都可以開拖車，因為是需要考牌。除了要熟悉機場的運作和安全，還要核對卸出來的行李和貨物的數目，更加要有一、二號車牌，同時需要接受最少三星期的培訓。培訓期間會有師傅帶領著工作，確保一切運作安全進行，例如要以時速25公里駕駛。
2.航班服務指揮
航班服務指揮的工作：
每一個航班由到港至到離港都跟航班服務指揮有關，事無大小都要理會，例如上客落客、裝卸行李、加油、換餐等。航班服務指揮就像飛機裡的大管家，要和不同的單位溝通，還要督促各單位於限時內進行和完成工作。
航班服務指揮就好像守龍門角色，要核對上機旅客人數、機上寄倉行李數目，以及重要文件的資料。正確無誤才會關上機艙門，務求令航班可以既安全又準時起飛。
航班服務指揮的必備隨身助手：對講機對講機不會突然斷線或收不到，而且同一頻道有很多人聽到，只要說一句，所有人都會聽到。對講機和電話不一樣，說話要非常清晰，讓對方聽見，內容要簡而精。
足本影片：揭秘！停機坪人員的工作【職場ETV】第二集
