本田、鈴木20款經典電單車年底停產 日圓貶值改掃電動車？
不過，本田（Honda）、鈴木（Suzuki）、川崎（Kawasaki)、Yamaha等主要電單車製造商表示，基於減排廢氣規定，本年年底將減少日本國內一成的車款，逐漸將車款改為電動車。面對當年情，真心說句你會接受電動電單車嗎？
歐盟排放新標準
根本日本媒體報道，本田、Yamaha等車廠合共190個電單車車款，約有20個車款將會停產。這是因為日本從11月起，日本將會與歐洲實行同樣嚴格的廢氣排放規定。
事實上，歐洲早於2020年1月引進新的「Euro 5」排放規定，日本也規定本年11月後，現有車輛均需跟從歐洲指引。
本田目標到2040年，將所有車款換成電動車，而Yamaha也預計將於2050年將九成新型車款，轉換成電動車。當中本田自90年代最受歡迎系列如Gold Wing 、CB400 Super Four、Bently 110；Yamaha的FJR1300； 鈴木的GSX250R等，將會陸續停產。
日本央行放任日圓持續貶值，現時每一美元兌換約135.4日圓，跌破24年低位。
萬事達(Mazda)、三菱汽車打算在秋季上漲汽車售價，其他車廠如豐田(Toyata)汽車向傳媒表示，對加價一事進行評估，SUBARU也考慮上調日本國內主力車款售價，而本田（Honda）、鈴木（Suzuki）回覆傳媒查詢，「將視其他對手動向進行評估」。
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