比亞迪 王傳福

比亞迪突破1萬億市值 CEO王傳福押注電動車:「是時候快魚吃慢魚!」

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近日汽車股表現強勢,當中升勢最為凌厲的非比亞迪(01211)莫屬,市值更首次突破一萬億元。

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連漲三個月

汽車股上年表現強勢,但在內地爆發疫情後,加上大盤拖累,比亞迪亦與三月時回落,創下當時接近一年地位的165元。

不過在各項不確定因素排除後,加上行業整體利好消息不斷,無論業績抑或是銷售數據均表現強勁,比亞迪其後連續上漲三個月。比亞迪近兩週在更多利好消息刺激下,股價繼續上行,單計最近兩週,比亞迪已經漲逾15%,表現驚人。

本週中更有消息指比亞迪將正式與特斯拉(美股代號:TSLA)合作,當中比亞迪將為特斯拉提供電池產品。

比亞迪亦宣佈將其A股回購價格上限由300元上調至400元,刺激股價上揚。

加上集團所公布的5月新車銷量再創新高,錄得11.49萬輛的銷量,同比暴增148.3%,更是連續三個月保持單月銷量超過10萬。

比亞迪 王傳福
(圖片來源:比亞迪官網)

在各利好消息支持下,本週比亞迪接連上漲,今日更再升5.27%,收報315.8元,市值曾在盤中突破萬億市值,為首間超過萬億元市值的自主車企。

同時,比亞迪的股價飆升也令其董事長王傳福受惠,王傳福年內身家已經大漲31億美元,為2022年中國身家漲幅最大的人,更以257億美元的資產成為中國第六大富豪。

電車新世代來臨

在6月8日的股東週年大會上,王傳福表示,他認為電動車的新世代已經來臨,比亞迪亦將把握機會。

當中王傳福指,新能源車的進程在上半場是「電動化」,而下半場則是「智慧化」,而比亞迪將繼續獲取核心技術。

比亞迪 王傳福
(圖片來源:比亞迪官網)

同時,王傳福也表示比亞迪能做到多大,就要先看市場給出多大的空間。

集團也感受到汽車市場電動化的進程正在加速,而且比集團預想的要來得快,現時就要看看誰的資源比較多、供應鏈比較健康以及產品優勢更大。

他也表示現時電動車市場不是大魚吃小魚,而是快魚吃慢魚,反映集團更快獲得更優質的技術才能在市場中取得領先。

不過,針對海外市場方面,王傳福也表示開拓海外市場面對一定壓力,但集團仍然努力推動全球電動車市場。

暫時而言,市場對比亞迪的前景都有較樂觀的取態,當中也有不少大行提高了對比亞迪的目標價或給出正面評價。

其中高盛也發表報告指比亞迪上海方面的銷售復甦強勁,並認為比亞迪年底時的月汽車產量將由現時的11萬輛提高到28萬輛。

此外,野村也發表報告,指比亞迪芯片短缺的情況已經獲得改善,年銷量預測將提高至150萬輛,並提高目標價至360元。

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圖片來源:比亞迪官網