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ELMS電動車初創爆百億騙局:國產五菱扮美國貨、上市不足一年等破產!

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上市不到一年的美國電動卡車初創公司Electric Last Mile Solutions(ELMS)上週一(13日)表示,計劃依據破產法第七章向法院申請破產清算,消息重創股價,開盤後一路下跌超過 70% ,低見0.12美元。

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ELMS 於 2021 年 6 月下旬透過與特殊目的收購公司(SPAC)借殼上市,籌資 3.79 億美元,當時正值 SPAC 交易熱潮,如今卻是第一家倒閉的電動車新創公司。

表面上,ELMS 的倒閉原因是無法再融資,該公司亦曾在 5 月底警告,到 6 月時現金即將耗盡。然而,這間公司到底做了什麼,才會令融資出現問題呢?

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(圖片來源:[email protected]写真館)

充斥著騙局的生意

ELMS的死因或被歸類為融資問題,但實際上整盤生意都充斥著可疑的地方。兩位創始人詹姆斯·泰勒(James Taylor)和傑森·羅(Jason Luo)就涉嫌在SPAC合併協議達成前偷步入貨,並在上市前夕進行不正當股票交易,其後引發一系列內部調查後雙雙請辭。

此外,據報有沽空機構指控ELMS高價買入工廠的目標是-拯救創辦人James Taylor的舊公司SERES。原因是當時工廠已經關閉及無法生產,ELMS 仍以近 60% 的溢價,即近2億美元收購了該工廠。

從 SERES 的公告來看,2017 年,它以僅 1.1 億美元的價格從美國汽車公司 AM General 手中收購了一家工廠。即使加上1,500萬美元投資額,ELMS收購超高溢價的決定依然讓人難以理解。

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(圖片來源:ELMS)

閉門不造車 換Logo 即變美國製

有沽空機構進一步調查了ELMS的產品、工廠交易和訂單,指控Electric Last Mile根本無心造車,只是單純進口中國五菱汽車(305)旗下汽車並改裝,變成美國製再銷售。

ELMS 透過買入平價五菱汽車出產的電動客車EV50(G100系列),然後貼上自己的標誌並微調成自己的 Urban Delivery 電動卡車,然後以兩倍的價格出售。 28,000 美元或約 190,000 元人民幣。根據網上搜索,EV50(G100系列)售價僅為10萬元左右。

報告又發現,兩款車無論是淨重量3,133磅、60kW馬力、電池供應商42kw CATL、載量170立方英尺,以及續航距離150英里,全部都一樣。同時,ELMS另一款名為Urban Utility貨車,亦與五菱躍進EV300貨車的外型一模一樣。

就連 ELMS 曾經收到的來自經銷商的大筆訂單,在被賣空機構調查後也被發現是騙局。

該訂單過千架改裝自五菱汽車的產品,調查人員發現了有近250架車泊於停車場無人問津,甚至有產品被免費送去密西根州立大學,獲得的評價亦只是一架電動哥爾夫球車,賣2.8萬美元完全不合理。

最終 ELMS 上市兩年,共售出5輛汽車,總收入13.6萬美元。 在巔峰時期,其14億的市值可能很快就會歸零。

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撰文:Algy Yung圖片來源:ELMS,[email protected]写真館,