紅海遭受攻擊後 運輸成本上升

紅海遭受攻擊後，船隻被迫採取更長的路線，導致運輸成本上升。
馬士基和CMA CGN已經對許多世界上最繁忙的航線引入了新的費用，因為他們將船隻從紅海重新導向，以避免攻擊。馬士基表示，將立即對27條貿易路線徵收過境中斷附加費(TDS)，並從新的一年開始，對這些相同的路線徵收緊急應變附加費(ECS)，原因是“通過紅海航行的風險、延誤和困難”。
同樣，法國的CMA CGM宣布將立即對11條貿易路線引入附加費，解釋說，由於安全原因，其多艘船隻已經被重新導向到非洲的南端。例如，該公司表示，從北歐到亞洲的20英尺集裝箱的運輸成本已經增加了325美元。