面對下行壓力 3大原因令首長國際依然爆升在即｜聶sir
撰文：聶sir｜圖片：unsplash、iStock
正如今日與大家分析的首長國際（00697），面對中國經濟自2018年6月開始有下行壓力，集團於2018全年和2019上半年都有交出令人驚喜業績，前者賺逾3.53億元人民幣，較2017年約賺5,730萬元人民幣多逾五倍。 後者則截至去年6月底賺逾3億元人民幣，較2018年同期增長超過39%，這是自2017年轉型停車場以及城市更新業務後，連續兩年錄得增長，並達雙位數字，反映集團業績正漸入佳境。
目前，內地停車行業目前存在管理效率低、市場過於分散等問題，缺乏行業龍頭企業，具有巨大的整合和市場開拓的空間。 作為內地目前第一個以及唯一以停車場設施投資及運營為主的上市公司，集團致力於成為停車行業的先行者和推動者，並積極引入戰略股東協同發展。 一方面，集團通過佈局優質停車場資產，目前已獲取的重點專案包括京滬兩地四座機場，以及以中日友好醫院、新世界百貨為代表的多家醫院、核心商圈商業辦公項目，並攜手房企巨頭萬科成立合營企業收購停車場，強強合作模式旨在迅速拓展停車場業務，促進高速增長。
另一方面，以廣闊的市場前景並快速增長的業績，吸引了中集集團（02039）、新創建集團（00659）、歐力士集團、京東以及經緯等明星戰略股東先後入股。 2019年3月份，著名投資機構厚樸投資與經緯創投入股首長國際。 而公司在停車板塊的線下流量入口優勢、用戶多元消費場景優勢，也吸引了京東在近期入股，並獲得經緯增持。 一眾戰略股東，致力於業務協同以及資源共用，其中歐力士於轉股後將會成為集團第二大股東，亦是日本最大的汽車租賃公司，預計有很大的合作空間。
具備入港股通條件
除了業務前景看好，筆者亦留意到此股有三個買入誘因，其一是於2018年末期息和2019年中期息分別派發0.0255和0.0073元，合計0.0328元，相對1月23日收報0.360元，股息率高達9.11厘。
其二是截至去年6月底資產淨值折合約94.28億元，連同配售產生集資淨額約17.06億元，相對配股及換股債悉數轉換後，集團發行股數約331億股，計出每股淨值為0.3361元，較現價0.360元產生市賬率為1.07倍，低於1.50倍反映估值仍是吸引。
其三是具備納入「港股通」條件，最快可見於今年3月。 根據內地天風證券於本月初發表報告預計2020年3月港股通名單調整，截至2019年12月31日，天風證券計算本次調入指數的市值門檻約62億港元。 按以上邏輯，該行預算將有18隻股票被新納入，首長國際是其中之一。 報告指出首長國際是2019年之前上市，由於股價漲幅較大達市值標準，並符合流動性的股份。 以今年1月23日收市價計出市值超過105億元，遠高於上述門檻62億元，倘若成功進入「深港通」，集團在內地停車場業務的龍頭企業地位，預計將會吸引眾多內地基金投資者追捧，現屬買入時機。
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