【720部升降機漏裝組件】承辦商九成升降機未裝耐火門框 涉造假已報警 執修料兩三個月完成

機電工程署近日巡查發現，升降機承辦商台日電梯（香港）有限公司，涉未按法例要求為其負責安裝的升降機裝設耐火門框組件，受影響數目達 720 部，佔該公司安裝總數約九成，初步證據顯示涉嚴重疏忽及行為不當，署方已經報案，警方正展開刑事調查。

九成升降機中門招 承辦商誠信問題浮現

機電工程署今年 10 月中接獲舉報後主動展開突擊巡查，發現台日電梯在兩個租者置其屋計劃屋邨合共 11 幢樓宇，以及另外 338 幢私人樓宇安裝的升降機當中，共 720 部未有按規定裝設耐火門框組件，佔該公司負責安裝總數約九成。署方初步掌握證據，顯示事件涉及嚴重疏忽及行為不當，懷疑涉及詐騙及虛假陳述，已於上月向警方報案，署方強調事件屬個別承辦商誠信問題，並非行業普遍現象。

全港普查無重複 其他承辦商未現同類違規

為釐清問題是否擴散至其他承辦商，機電工程署同步抽查全港其他註冊承辦商負責安裝的升降機。截至 11 月 8 日，署方已完成檢查其他承辦商負責的 480 幢樓宇、約 900 部升降機，結果確認全部均已按規定裝設耐火門框組件，未發現同類違規情況。署方表示會持續監察，並檢討日常巡查機制，承認現行巡查方式確實難以在短時間內發現此類隱蔽缺失，若警方調查有需要，署方將全面配合提供資料。

消防風險可控 執修費用由承辦商自付

機電工程署委聘的消防顧問評估後確認，涉事樓宇大多於 1990 年前落成，原有層站門耐火要求僅為 60 分鐘，而台日電梯更換安裝的新門板已通過 120 分鐘耐火測試，即使組件缺失，整體消防安全水平亦不會較以往為低，惟未按規定裝設組件仍屬違法行為。署方已經指令台日電梯盡快進行執修，費用全數由該公司承擔，兩個租置屋邨的工程要求於 11 月中前完成，338 幢私人樓宇則預計須兩至三個月陸續完成。技術人員會在升降機門旁加裝綠色 J 形及紅色 L 形扣件，於閂門時互相嵌合，以達到防火隔斷標準。

事件揭示升降機安裝工程存在監管盲點，即使消防風險暫評為可控，承辦商誠信缺失仍可令大量住戶長期暴露於未達標裝置之中。刑事調查結果如何、日常巡查機制能否堵塞漏洞，最終仍需時間審視。

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