【國泰勁賺62億】中期純利飆71%　派息增三成　未來十年斥1500億換150新機

國泰航空公布截至今年六月底止中期業績，股東應佔溢利按年勁升71%至62.43億港元，創同期新高。期內總收益按年增長25.3%至680.61億港元，每股基本盈利99.5仙。集團同時宣布派發中期股息每股0.26元，較去年同期增加三成。

客貨運雙線報捷　核心業務需求強勁

國泰航空客運業務期內收益達432.03億港元，按年增長26.3%，運載乘客數目約1,600萬人次，按年升17.5%。貨運方面同樣理想，收益按年增長23.9%至138億港元，貨運量達86.9萬公噸，按年升8.5%。集團主席表示，上半年業績表現理想，主要得益於核心業務需求持續穩健，加上香港作為區內過境樞紐，承接了中東地緣局勢帶來的過境客量增長。

香港快運斷臂止血　虧損大幅收窄

旗下廉價航空香港快運上半年表現顯著改善，除稅前虧損由去年同期的5.24億港元大幅收窄至7,300萬港元，客運收益按年增長37.8%至41.39億港元，載客量升9.8%至420萬人次。集團行政總裁表示，香港快運業務已重回正軌，目標是未來實現扭虧為盈，計劃進一步擴充其航線網絡至內地及東南亞市場，並強化與國泰航空之間的轉機接駁安排。

燃油成本重壓　中東局勢添變數

集團同時面對燃油成本大幅上升的挑戰，管理層透露上半年燃油開支按年急增近七成，並預期相關成本壓力於下半年將會持續，主要與中東地緣局勢有關。針對油價波動問題，集團表示透過航空燃油對沖及燃油附加費機制，成功抵銷約一半因油價上漲而增加的成本，並會維持每兩星期檢討一次相關機制，強調在現有油價水平下毋須縮減運力。

斥資1500億擴軍　未來十年增150架新機

展望未來發展，國泰宣布一項龐大投資計劃，將投入約1,500億港元用於機隊、機艙設施、機場貴賓室以及數碼創新項目。在市場條件許可下，集團目標於未來十年內接收約150架新飛機，並將全球航點網絡由現時規模擴展至150個，涵蓋新的商務艙產品及在香港、東京、紐約等地的全新貴賓室設施。

國泰今次中期成績單，客貨運復甦力度與派息政策同步向好，惟燃油成本急升及中東地緣風險仍是下半年最大變數。千五億元的十年擴充大計能否如期兌現，最終仍需視乎油價走勢及全球航空需求能否持續回穩。

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