港府隧道費減半援運輸業 士業界指成效微倡設燃油附加費

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香港政府為紓緩油價高企對運輸業界的壓力,由5月17日零時起,將商用車輛使用政府收費隧道及青沙管制區的隧道費減半,為期兩個月。措施涵蓋巴士、貨車、小巴及的士,惟的士業界對此反應不一,有工會代表指措施成效微不足道,並促請政府設立燃油附加費機制。

根據政府公告,是次臨時減費措施直至7月16日晚上11時59分結束。運輸署署長謝詠誼於措施生效當日凌晨視察「易通行」控制中心,並指系統運作大致暢順。署方指出,商用車車主毋須申請,收費系統會自動調整金額。就的士而言,法例規定乘客在措施期間仍須繳付全額隧道費,運輸署已印製宣傳牌,並於5月13至22日期間向的士司機派發,提醒乘客相關安排。

對於是次措施,汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任梁達壯指出,由於綠色的士較少使用隧道,而紅色的士亦非每日過海,並非所有司機均能直接受惠,形容補貼成效有限。他建議政府仿效航空業,設立燃油附加費機制,由乘客按程支付,認為此舉更符合用者自付原則。

部分前線司機則有不同看法。有的士司機向傳媒表示,措施有助減輕日常負擔,估計每日可節省20元至30元隧道費,但亦有司機形容為「有好過無」,並指受惠與否取決於能否接到過海乘客。另有司機表示,期望政府能落實石油氣補貼。有電動的士司機則指,其營運成本不受油價波動影響,視隧道費減免為額外收入。

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撰文:經一編輯部