【特朗普封鎖霍爾木茲海峽】徵 20% 過路費 油價單日飆近一成 金價晶片股齊受壓
美國總統特朗普突然宣布,重啟對伊朗船隻的海軍封鎖,並要求所有經霍爾木茲海峽運送的非伊朗貨物繳交 20% 「償還費」,消息一出,布蘭特期油單日急升 9.6% 至每桶 83.30 美元,創 2020 年以來最大單日升幅。
【封鎖重啟】20% 過路費 封鎖非伊朗船隻免過關但要「找數」
特朗普在社交平台發文,形容美國將成為「霍爾木茲海峽的守護者」,聲言美國將「按 20% 的比率,就經此運送的所有貨物收取償還費,以支付提供安全保障予這個極不穩定水域所需的一切費用」。根據美國中央司令部(US Central Command)公布,封鎖已於 7 月 14 日下午 4 時(美東時間)正式生效,軍方將「對進出伊朗港口的船隻執行封鎖」。與伊朗無關的船隻雖可自由通行,但同樣需要繳付這筆過路費,變相令所有途經該水域的商船都受影響。以一艘滿載原油的超級油輪計算,20% 的費率意味每次過境需額外支付約 3,000 萬美元。
【油價急升】布蘭特飆9.6%創六年最大單日升幅 WTI亦破78美元
消息刺激國際油價急升。布蘭特期油單日急升 9.6%,收報每桶 83.30 美元,創下 2020 年 5 月以來最大單日升幅;美國西德州中質油(WTI)亦同步上揚 9.4%,收報每桶 78.14 美元,兩者均創 6 月中旬以來新高。霍爾木茲海峽是全球最重要的能源運輸咽喉之一,市場憂慮一旦通行受阻或成本大增,將直接推高全球原油運輸成本,並可能觸發新一輪能源價格波動。
【市場亂象】黃金不升反跌 晶片股捱沽壓
值得留意的是,地緣局勢升溫一般會帶動避險資金流入黃金,但今次金價走勢卻反其道而行——現貨金價報每盎司 4,109 美元,較前一日下跌 31.80 美元、跌幅約 0.77%。與此同時,科技股同樣未能倖免,南韓晶片生產商 SK 海力士股價急挫超過 9%,其他半導體相關股份亦普遍受壓,反映市場對供應鏈成本上升及環球經濟前景的憂慮,一併蔓延至科技板塊。
【國際反應】海事組織斥無法律依據 伊朗攔截船隻反制
國際海事組織(IMO)就事件發出聲明,強調「國際法並無任何法律基礎,容許單純因為船隻通過用作國際航行的海峽,而向其徵收強制性費用」,直接質疑美方徵費的合法性。另一方面,有報道指伊朗革命衛隊已攔截兩艘試圖繞道通行的船隻,波斯灣海峽管理當局亦表示,由於「美軍的敵對行動」,現階段航道通行「並不可行」。事件顯示,這場封鎖爭議不僅止於經濟層面,更牽涉複雜的國際海事法及地緣政治角力。
| 項目 | 數據 | 洞察 |
| 封鎖生效時間 | 7 月 14 日下午 4 時(美東時間) | 由美國中央司令部執行,屬突發性政策 |
| 過路費率 | 非伊朗貨物徵 20%「償還費」 | 超級油輪單次估算約 3,000 萬美元 |
| 布蘭特期油 | 單日 +9.6% 至 83.30 美元 | 2020 年以來最大單日升幅 |
| WTI 期油 | 單日 +9.4% 至 78.14 美元 | 創 6 月中旬以來新高 |
| 金價 | 跌至 4,109 美元/盎司,跌 0.77% | 避險邏輯罕見失效 |
| SK 海力士 | 股價急挫逾 9% | 晶片供應鏈成本憂慮蔓延 |
這場圍繞霍爾木茲海峽的封鎖與徵費爭議,短時間內已同時牽動能源、貴金屬及科技股三大市場,走勢卻未必符合傳統邏輯——油價急升在意料之中,但金價不升反跌、晶片股連帶捱沽,反映市場情緒複雜多變。封鎖能否持續執行、其他國家會否接受徵費安排,以至國際法層面的爭議如何收場,仍需視乎後續發展而定。
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