【美伊開戰油價飆升】霍爾木茲海峽三度交火　布蘭特期油創逾三周新高　全球兩成油氣航道告急

據報道，美軍上月中旬（7月7日）向伊朗發動空襲，動用精準彈藥於約四小時內打擊逾80個目標，起因是美方指控伊朗革命衛隊在霍爾木茲海峽襲擊三艘商船，一艘卡塔爾籍油輪起火、一艘沙特原油輪受損。伊朗革命衛隊其後反擊，聲稱打擊巴林及科威特境內合共85個美軍據點，伊朗南部包括Sirik港及格什姆島一帶亦傳出爆炸聲，有人被彈片擊傷。事件距離6月17日雙方簽署的諒解備忘錄，僅僅不足一個月，停火默契形同虛設。

【第三度開火】停火備忘錄形同虛設

這已是美伊雙方連續第三個週末交火，局勢一度瀕臨全面開戰邊緣。

據報道，美國財政部其後亦撤銷了原本容許伊朗原油出口至8月21日的臨時制裁豁免——距離6月的協議簽署,不足20天便告吹。有官員形容，霍爾木茲海峽「是全球貿易的重要海上通道，伊朗並不擁有其控制權」，反映美方立場強硬，不接受伊朗以武力威脅這條能源要道的說法。

【油價飆升】布蘭特期油創逾三周新高

戰火重燃直接反映在油價之上。

據報道，9月交割的布蘭特期油一度升穿每桶78.8美元，創6月22日以來新高，較今年2月底衝突爆發前水平高出約9%。另有報道指，油價曾單日急升逾4%，其中西德州中質油(WTI)報約73至74美元、布蘭特報約78至79美元水平，反映市場正為霍爾木茲海峽供應中斷風險，重新計入風險溢價。

【航道告急】船隻驟降至個位數

比油價飆升更值得留意的，是實體航運數據的斷崖式下跌。

據報道，霍爾木茲海峽在和平時期每日約有130艘船隻通行，承載全球約兩成油氣貿易；本月初每日仍有18至22艘船隻穿越，但隨著衝突升級，其中一段約12小時的追蹤時段內，僅錄得6艘船隻通過；緊接的週末兩日，亦只有9艘船隻穿越海峽，當中4艘更懸掛伊朗旗。航運量的急劇萎縮，意味著能源供應鏈的實質風險，已不僅止於油價數字上的波動。

面對這場隨時再度升溫的中東衝突，油價的短期波動或許只是序幕——航運公司的實際避險行為，才是更值得市場持續關注的訊號。

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