【日本可重用火箭首飛】RV-X升空穩定降落 JAXA三菱重工聯手研發 劍指削減成本追落後SpaceX

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當馬斯克旗下SpaceX早已憑可重用火箭大幅壓低發射成本,日本能否憑一枚僅升空11米、飛行不足一分鐘的實驗火箭,追上這場全球太空競賽?

據報道,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)週六在秋田縣能代市的火箭測試場,首次完成實驗性可重用火箭「RV-X」的飛行測試。火箭升空後懸停並水平移動,飛行時間不足一分鐘,最終垂直降落。整個過程中,火箭上升約11米高度,並水平移動約16米,全程保持垂直姿態,最終安全著陸。

機體規格曝光 2018年展開地面點火測試

今次測試的RV-X火箭直徑1.8米,長度7.3米,配備耐用性經強化的發動機及四組具緩衝功能的著陸支架。據JAXA官方資料,相關地面點火測試早於2018年夏季已在能代火箭測試場展開,其後陸續進行多次發動機性能數據蒐集,發動機至今已承受逾160次燃燒測試,為今次飛行測試打下基礎。

下一步挑戰100米高度 劍指取代主力H3火箭

JAXA表示,未來測試將把RV-X送上約100米的更高高度,以進一步驗證可重用火箭的操作方法,包括高頻率垂直起降序列、推力向量控制、無線通訊系統,以及降落支架的緩衝與穩定性能。長遠而言,日本冀藉此技術發展一套成本較現時主力H3系列更低的可重用後繼火箭,以應對全球發射市場的激烈競爭。

與法德聯手研發 CALLISTO計劃劍指可重用技術

RV-X項目同時是日本與法國國家太空研究中心(CNES)及德國航空太空中心(DLR)聯合研究計劃「CALLISTO」的前期研究一部分,目標是掌握可重用運載火箭的安全操作技術,並使用液態氫作為燃料。是次日本、法國、德國三方合作,某程度反映主要航天國家正各自加快追趕由SpaceX主導的可重用火箭市場格局。

項目 數據 洞察
火箭直徑/長度 1.8米/7.3米 屬小型實驗載具,重點驗證操作技術而非運載能力
今次飛行高度/時間 約11米/不足1分鐘 屬初階測試,為後續高難度測試鋪路
發動機測試次數 逾160次 反映日本在發動機可靠性上已投入相當時間
下一階段目標 飛行高度約100米 是驗證可重用起降技術的關鍵中期里程碑

今次RV-X試飛雖然規模有限,但標誌日本在可重用火箭技術上踏出實質一步。能否在未來數年將技術規模化,並真正壓低發射成本以挑戰SpaceX的市場地位,仍要視乎後續100米級別測試的表現。

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撰文:經一編輯部