【機器士街頭卡死】Waymo與Zoox奧斯汀狹路相逢　Tesla Cybercab隔岸觀火　三強爭霸戰正式開打

近日一段在社交平台瘋傳的短片顯示，美國德州奧斯汀街頭同時出現三款自動駕駛的士——Alphabet旗下Waymo、Amazon旗下Zoox，以及Tesla的Cybercab——於狹窄路段同場交匯，一度演變成車輛互不相讓的對峙場面，交通隨即陷入混亂。據外媒報道，Waymo目前在德州的車隊規模已超過千輛，Tesla的Cybercab亦已獲授權在當地提供商業服務，加上Zoox逾十輛新型機器的士投入路測，三強角力的格局已在奧斯汀街頭正式展開。

【狹路相逢】三強同框竟成「蜘蛛俠對指」名場面

根據外媒報道，短片中一輛Waymo無人車先行繞過一輛停靠路邊的Tesla Cybercab，轉入前方路段後卻迎頭遇上另一輛Zoox機器的士，三車瞬間形成互相卡位的尷尬局面。片中可聽到旁觀者高呼「這是一場完美風暴，它們根本不知道該怎麼辦」，隨後另一輛途經車輛亦忍不住響按喇叭催促。這段畫面因與經典「蜘蛛俠互指」迷因畫面相似，迅速在社交平台及討論區引發網民熱烈轉載與二創，惟目前並無獨立監管或執法機構對事件發出正式聲明，具體對峙時長與後續處理方式暫未有官方確認。

【車隊擴張】三大陣營搶灘得州市場真實數字

這段短片之所以引起高度關注，背後反映的是奧斯汀近月已成為全美無人車競爭最激烈的戰場。據外媒報道，Waymo在得州獲授權商業營運的車輛已逾千輛，當中包括較新款車型；Tesla的Cybercab已於九月在奧斯汀展開服務，獲授權車輛亦達數百輛規模；Zoox則有逾十輛專屬設計的機器的士在當地完成登記，為即將展開的正式服務作準備。報道亦指，得州在近月四星期內記錄逾二十宗涉及無人車的交通事故，當中近半發生在奧斯汀市內，反映車輛密度急升下，路面磨合問題正逐步浮現。

【設計分歧】方盒造型 Zoox 為何要加大反光標誌

三大陣營在硬件路線上的分歧，是此次街頭對峙背後更深層的技術矛盾。據外媒報道，Zoox今年中公佈的新一代機器的士徹底移除傳統駕駛座與方向盤，改為四人面對面乘坐格局，車身亦無明顯車頭車尾之分，可雙向行駛；其車身四角配備結合攝影機、雷達與光達的感測組合，整體視野覆蓋達270度，大幅消除傳統車身設計的視野死角。然而，正因車身不分前後，Zoox特意重新設計並放大車身上的「雙向反光標誌」，顏色會隨方向轉變，藉此協助乘客與執法人員更容易辨認車輛行進方向。相較之下，Tesla的Cybercab路線仍以視覺神經網絡為核心判斷依據，Waymo則一直採用多重感測器互為備援的設計哲學，三者在技術信仰上幾乎各走極端。

【網民熱議】是霸凌者抑或僅是演算法保守

片段流出後，討論區與社交平台上出現兩極反應，不少網民將矛頭指向Waymo的駕駛風格，形容其演算法「在路口中央強行切線」、「毫不讓步」，甚至調侃其為「馬路霸凌者」；亦有部分用戶認為，此類爭議屬於主觀感受層面，Waymo的保守演算法原意是減少碰撞風險，未必等同於刻意搶道。值得留意的是，上述網民評價屬社交平台的主觀觀察，暫未見有第三方測試機構或監管部門提供數據佐證，讀者在解讀時宜保持一定審慎態度。

這場街頭插曲雖然帶有幾分荒誕的喜劇感，卻真實折射出美國無人車產業已從封閉測試場走向開放道路的實戰階段。當三套截然不同的技術哲學同時擠進同一條車道，考驗的已不只是各自的演算法成熟度，更包括企業之間能否建立共通的路權溝通語言——這道難題，恐怕遠比任何一家公司單獨攻克自動駕駛技術本身更為棘手。

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