深圳屋苑向業主派288萬！住戶排隊現場數錢、歸功業委會創新超前部署？香港業主大表羨慕：淨係識年年加管理費
深圳屋苑向業主豪派288萬公共收益
深圳寶安區新安街道海裕社區的深業新岸線，於7月11日由業主委員會向全體業主發放2022年至2024年屋苑公共收益，總額288萬元人民幣。
現場以現金派發，成疊鈔票放在桌上，畫面在網上流傳後引起討論，有內地網民大表羨慕該屋苑屋苑居民，亦有香港網民感嘆香港私樓管理費年年加，鮮見業主可直接分享公共收益。
今次款項主要來自屋苑公共資源經營收入，包括電梯廣告費、公共場地租賃費及停車費等。據內地報道，款項按業主單位面積分配，最多一戶可獲約1900元，最少亦有500多元。有住戶表示，過往知道公共地方可帶來收入，但未必清楚最終如何入帳；今次以現金方式發放，感覺較銀行轉帳更直接。
深業新岸線並非首次向業主分派公共收益。2023年，該屋苑業委會曾以銀行轉帳方式，向全體業主發放2017年至2021年公共收益316萬元。連同今次288萬元，兩次合共已向業主發放604萬元。
業委會另追收過去三年較規劃多出的75個地面停車位收益65萬元，加上2025年部分收入，尚有逾100萬元留待下一次處理。
資料顯示，深業新岸線佔地約0.18平方公里，共有24棟、66個單元，涉及3267戶、居住人口約11222人，是寶安區其中一個大型住宅屋苑。屋苑落成逾20年，近年除處理公共收益，亦將電梯更新和保安系統升級列為重點。報道指，屋苑已於2025至2026年申請國債補貼更新68部電梯，並爭取於2027年實現老舊電梯更新全覆蓋。
業委會極具生意頭腦
在保安設施方面，業委會亦協調物業公司投入400萬元，升級監控及門禁系統，涵蓋無感通行、遠程開鎖及高清監控等功能。對老化屋苑而言，公共收益是否只作分紅，還是部分用於維修保養，一直是業主之間最容易出現分歧的地方。深業新岸線今次做法引起關注，正因它同時展示了收入公示、業主表決、現金回饋和設施改善幾個元素。
屋苑治理的另一焦點，是電動自行車管理。2023年，深業新岸線業主大會高票通過禁止電動自行車進入屋苑的決議，業委會其後聯同社區及物業採取疏導與限制並行的做法，在屋苑外圍規劃逾2000個非機動車位，並配建580個充電樁，安排專人引導有序停泊及充電。此舉其後被視為區內示範，重點不是單純一禁了之，而是先提供替代泊位及充電設施，再把樓道充電、車輛入樓等安全隱患堵截於源頭。
市場認為，公共收益表面上只是幾百元至千多元的分紅，但其背後反映的是屋苑治理能力。香港不少大型私人屋苑同樣擁有停車場、廣告位、天台電訊設施、會所租賃及公共地方使用收入，但一般會撥入管理帳目、維修儲備或抵銷開支，甚少以現金形式直接派予業主。
因此，深圳個案未必可簡單套用到香港，但足以提醒業主留意管理公司、業主立案法團或業委會是否定期披露公共收益明細。
在樓市進入低增長年代後，屋苑管理不再只是清潔、保安和園藝問題，而是資產管理的一部分。深圳深業新岸線派發288萬元公共收益，最吸引眼球的是現金堆成山，但真正值得業主關注的，是公共資源收入能否被看得見、管得好、用得明白。
免責聲明：本專頁刊載的所有投資分析技巧，只可作參考用途。市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。若不幸招致任何損失，概與本刊及相關作者無關。而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點，僅屬筆者個人意見，與新傳媒立場無關。本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。
