中國動力拓展全球電動車生產市場 向菲律賓交付電動巴士 推出全港首輛純電動無障礙小巴

中國動力拓展全球電動車生產市場 向菲律賓交付電動巴士 推出全港首輛純電動無障礙小巴

職場
國際貨幣基金近期發表的「世界經濟展望」與及歐盟議會的決議均以「綠色復甦 」(Green Recovery)為後疫情時代的發展方向之一。香港政府上月發表的施政報告,亦推出多項針對「綠色復甦」的新措施,如資助私人屋苑停車場安裝電動車充電設施等,以創造更多綠色經濟機遇。新能源汽車及技術綜合解決方案供應商中國動力(股份代號:476)正抓緊國際環保大趨勢,拓展海外電動車市場,推動集團可持續發展的業務方針。

引領香港小巴環保安全標準 推動社會共融

中國動力於11月12日,假香港科學園舉行全港首輛純電動無障礙智能小巴的啟動禮。該款純電智能無障礙小巴,採用高效能磷酸鐵鋰電池運作,每次只需充電 30 至 60 分鐘,即能走 200 公里,行車時不會排放廢氣污染物,且裝置首次應用於小巴的「自動緊急刹車系統」、車道偏移警示系統,以及疲勞駕駛警報器等智能系統,大幅提高車輛的行駛安全和穩定性。

中國動力拓展全球電動車生產市場 向菲律賓交付電動巴士 推出全港首輛純電動無障礙小巴
中國動力自主研發的純電智能無障礙小巴可隨客戶需求安排車內座位,配合低地台及無障礙通道,尤其適合殘疾人士及長者乘坐。圖為中國動力主席張韌先生(左)及路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧女士(右)。

中國動力主席張韌先生指:「這款專為本港設計的電動小巴寓關愛於環保之中,在安裝12 張一般座椅之後,仍可停放 4 張輪椅,而且地台特低,方便殘疾人士及長者乘坐,解決有需要人士出門難的困擾。」張韌先生相信該款電動小巴將深受本港醫療及社福機構歡迎。他說:「儘管電動小巴的第一次投入成本較高,但往後的營運成本卻非常低,我們採用的環保電池基本可用5年,往後只需局部更換損耗部件,而毋須整個換掉,可循環再用,非常環保,加上充電成本低廉,長遠對用家來說節省了很多開支。」

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中國動力主席張韌先生(左八)與香港環境保護署副署長馮浩然先生(左七)及其他主禮嘉賓,一起主持本港首輛純電智能無障礙小巴的啟動禮。

積極開拓海外市場 把握汽車電動化商機

在香港啟動禮儀式後一個月內,中國動力先後向菲律賓首都馬尼拉內的帕賽市(Pasay)及第三大城市達沃市(Davao)交付電動巴士。中國動力行政總裁 Miguel Valldecabres Polop 先生表示:「菲律賓計劃於 2030 年前將至少 20%的汽車更換成電動汽車,意味著數以千計營運中的吉普尼(小型巴士, jeepney)將被取代,隨著電動車輛在東南亞快速普及,集團在區內的業務將更上一層樓。」

中國動力拓展全球電動車生產市場 向菲律賓交付電動巴士 推出全港首輛純電動無障礙小巴
中國動力於12月初已成功向菲律賓達沃市交付首批電動巴士。

市場數據顯示,菲律賓現時約有 270,000 輛吉普尼,當中大部分使用維修不善的引擎,引致嚴重的路邊空氣污染。當地政府制訂的電動車全面發展藍圖,預計約 60,000 輛吉普尼將於10年內進行現代化。「中國動力的電動巴士零排放,而且能快速充電,遠較菲律賓現時需充電8至10小時的電動車,更具成本效益。」Miguel Valldecabres Polop 先生續指。

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菲律賓達沃市市長Sara Z. Duterte女士(中)日前出席中國動力於該市舉行的電動巴士車隊啟動禮。

7倍營業額增長 已獲歐洲拉美訂單

截至今年 9 月 30 日止六個月,中國動力的營業額已錄得約 21.5 百萬港元,較去年同期增長約 7 倍。集團在重慶擁有先進的電動汽車生產基地及穩固的內銷網絡,現正積極開拓香港及海外市場,在完成交付出口到東南亞市場的電動巴士後,預期將於未來一年分別向拉丁美洲及歐洲交付12米動力底盤及物流車,收成期在望。「改善空氣質素及綠色經濟為全球的焦點。集團有信心,憑藉本身的新能源汽車技術優勢,能回應國際社會的需求,並把握環保市場機遇,獲取更多海內外訂單,為集團帶來理想的回報,實現可持續發展策略。」 張韌先生表示。

(Presented by China Dynamics)