長和向巴拿馬政府索償增至 156 億 指控當地政府極端行政

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長和(00001)的海外基建版圖正面臨嚴峻的地緣政治挑戰。旗下巴拿馬港口公司(PPC)周二(24日)發表強硬聲明,就巴拿馬政府不合法接管巴爾博亞港(Balboa)和克里斯托瓦爾港(Cristobal)貨櫃碼頭並霸佔資產滿一個月後,正式擴大國際仲裁的索償金額至超過 20 億美元(約 156 億港元)。

這場風波不僅是單一企業的商業糾紛,更是跨國資本在新興市場所面臨的「政治風險」縮影。

【極端行政】強佔碼頭扣押文件,新興市場的合約風險 PPC

在提交予國際仲裁院的補充資料中指出,巴拿馬政府持續採取極端行政手段,包括強⾏接管兩個核心貨櫃碼頭,甚至扣押受法律保護的專有文件。
有指這種利用國家行政機器強行凌駕商業合約的行為,正是外資在新興市場投資基建時最擔憂的「徵用風險(Expropriation Risk)」。這顯示當地政府針對 PPC 的行動已持續逾一年並不斷升級,嚴重損害了當地的營商環境。

【法律泥沼】巴國施展拖字訣

面對長和的反擊,巴拿馬政府採取了典型的司法拖延戰術。聲明指出,巴拿馬至今仍未於國際仲裁程序中提交首次答辯,更以「尚未委聘法律顧問」為由作藉口拖延。

【國際規則】長和訴諸國際仲裁,保衛股東資產底線

面對當地政府的無理打壓,長和並未選擇在巴拿馬本土法院進行訴訟,而是將案件交由國際商會(ICC)國際仲裁院處理。對於在全球擁有龐大基建業務的長和而言,訴諸具備國際約束力的仲裁機制,是繞過當地潛在政治干預、捍衛跨國資產與股東利益的最有效且標準化的防守策略。

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