低空經濟新里程｜美團無人機九年磨一劍　航網「連線成面」正式開啟授權模式

今日，美團無人機於香港宣佈其「城市低空物流航網」正式邁入常態化營運階段。這不僅代表技術的成熟，更標誌著美團正式從「自營測試」轉向「平台開放」——宣佈面向全國啟動授權服務商招募。這張覆蓋城市上空的低空網，正試圖打破鋼筋水泥的物理限制，成為城市物流的「第二運力」。

從單點到網絡：九年深耕的「連線成面」

美團無人機的探索始於 2017 年。在過去 9 年間，團隊經歷了從最初的「單點測試」到「軸輻式單線營運」的艱辛過程。今日宣佈的「連線成面」，代表無人機配送不再侷限於特定線路，而是形成了一套可自動調度、高密度的物流航網。
美團副總裁毛一年精闢地指出：「低空航網的本質，是讓城市商業不再受制於空間的摺疊。」這套模式將作為城市「新基建」，在高峰期或外賣員難以抵達的場景（如高樓密集區、景點）提供穩定支援。

硬核自研：全天候飛行與「電話亭」級機場

支撐這張網的是美團同步發佈的三大自研軟硬件利器：

• 美團第四代無人機（M-Drone 4L Winch）： 具備極強的環境適應力，能在 -20°C 至 50°C 的極端溫差，以及大雨、中雪、6 級大風中穩定飛行。這意味着這套服務能覆蓋國內 97% 以上的城市氣候場景。
• 智能接駁機場（M-Port 3.0）： 這是降低部署門檻的關鍵。其佔地僅 1.4 平方米，大小與傳統電話亭相若，具備「開箱即用」的特性，讓大街小巷的普通商店也能輕鬆接入「空投」功能。
• 雲樞系統（M-DaaS 3）： 作為航網的「超級大腦」，它能在 100 毫秒 內對異常狀況作出判斷，支援超視距、高密度的複雜調度，確保配送流程精準無誤。

安全為本：90 萬張訂單的真實驗證

安全是無人機規模化的底線。美團無人機目前擁有國內唯一覆蓋全境的特定類運營合格證，並設有「冗餘備份—安全迫降—開傘」三重保障。截至今日，美團已安全完成超過 90 萬張 真實訂單，這種在真實世界累積的數據資產，是其領先業界的最強護城河。

生態開放：招募授權商　為 AI 裝上翅膀

本次發佈會最受商界關注的，莫過於正式招募「授權服務商」。
美團表示，首批已在全國簽約 10 個合作方，場景已從餐飲外賣擴展至高價值物品配送，服務網絡將覆蓋浙江、湖南、廣西等省份。這意味着美團正將這套由硬件、軟件及營運標準組成的一站式解決方案「打包輸出」，邀請本地營運商共同開拓市場。

毛一年表示，這項計劃是希望為 AI 裝上連接物理世界的「翅膀」。透過與合作夥伴共建低空經濟生態，美團正讓原本停留於科幻想像的「空投生活」，轉化為具備商業效益的日常基建。