太空經濟會再起飛嗎

阿提米絲計劃不只是NASA單一的太空探索項目，因為如今的太空產業，正由過去零散的探索任務，逐步演變成一個涉及複雜供應鏈、公私營合作及跨國協作的新興產業生態圈。
從這個角度來看，太空經濟可謂進入了新一輪增長週期！
與以往最大的不同，是今輪太空經濟發展正好碰上了人工智能（AI）技術大爆發。太空探索愈來愈依賴AI驅動系統、任務管理及太空船設計。
未來，AI基建甚至有機會延伸至地球軌道，利用源源不絕的太陽能供電，同時有助解決地面數據中心面對的供電及散熱限制。
事實上，目前有些企業已開始研發專門用於衛星AI運算的GPU，以及建設低軌衛星網絡等。

未來，這些技術有望支援更廣泛的太空通訊網絡，以及邊緣運算（即在接近數據來源的位置進行即時運算）等應用。
美國固然是阿提米絲計劃的推手，亦是AI發展的領導者，但投資者亦不應忽視歐洲及中國在太空科技領域的實力。
歐洲太空總署旗下的歐洲服務艙（ESM）為阿提米絲二號太空船提供電力、推進、生命維持及溫度控制系統，反映歐洲航天企業具備深厚技術基礎。未來10年，歐洲更計劃大力投資於太空科技，相關總預算有望突破1,000億美元。
另一方面，中國雖然非阿提米絲計劃的參與者，但近年一直視太空產業為國家戰略發展重點之一，並將之納入產業升級及科技自主框架之中。

近年內地積極建設衛星「超級工廠」，並將汽車及消費電子產品的大規模生產模式引入太空產業，有望進一步降低衛星成本，同時提升生產效率及可靠性。

環球科技供應鏈同受惠

對投資者而言，要從太空經濟中捕捉投資機會，亦非想像中遙不可及。因為阿提米絲二號最重要的意義，在於其背後所帶動的龐大產業鏈。
太空探索需要大量先進材料、零部件及電子設備，並要求相關產品能夠在極端環境下穩定運作。
因此，受惠者不僅是火箭製造商，更包括零部件供應商、專業製造商及技術服務商等多個環節。這種情況與電動車產業的發展十分相似，最終受惠的不只是汽車製造商本身，還包括電池、半導體及電子零件供應商等整個產業鏈生態系統。

因此，對投資者而言，太空產業並非一個狹窄或單一的投資主題；相反，太空經濟有望成為推動先進製造、電子科技、數碼基建、材料科學及自動化等發展的重要催化劑。
未來最具吸引力的投資機會，未必來自火箭本身，更有可能出現在支撐整個太空經濟運作的供應鏈之中。