【霍爾木茲海峽再爆衝突】油輪捨命闖關避伊朗襲擊 布蘭特原油看漲近77美元 亞太股市逆市造好

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當油輪寧願關掉定位系統、暗中闖過霍爾木茲海峽,也不願依正常航道亮明身分航行,全球能源市場正被推向甚麼樣的臨界點?美伊近日在海峽再度交火,這場博弈正如何牽動油價與亞太股市的下一步?

美伊圍繞霍爾木茲海峽的軍事對峙近日再度升級。據報道,本月7日一艘卡塔爾籍液化天然氣油輪及一艘沙特籍超級油輪先後遭武器擊中受損,海事監察機構其後將海峽威脅級別由「高」上調至最高的「嚴重」級別。自7日起,再無載重逾10,000噸的大型油輪在開啟船舶自動識別系統(AIS)的情況下,經由美方協調的南部航道通過海峽,僅有極少量船隻在關閉定位訊號的狀態下暗中穿越。海峽戰事爆發前,每日經此通行的船隻多達逾百艘,原油出口量一度超過每日1,500萬桶,反映今次衝突對全球能源運輸的衝擊程度。

【襲擊升級】兩油輪中彈 威脅級別升至最高「嚴重」

本月7日,一艘卡塔爾籍液化天然氣油輪與一艘沙特籍超級油輪先後遭武器擊中受損,其中液化天然氣油輪引擎室一度起火,因存在爆炸風險需緊急疏散船員。事件發生後,海事監察機構隨即將霍爾木茲海峽威脅級別上調至最高的「嚴重」等級,屬近月以來首見。今次交火源於美伊雙方就早前簽訂的停火安排出現分歧,雙方近日再度爆發軍事衝突,令原已脆弱的地區局勢進一步惡化,海峽航運隨即陷入停擺邊緣。

【捨命闖關】油輪暗渡海峽 伊朗劃設「專屬航道」施壓

面對海峽局勢升溫,來往船隻各出奇謀應對風險。據報道,部分油輪選擇沿阿曼海岸的南部航道航行,該航道現由美國海軍提供護航保護;惟亦有船隻在接近海峽時臨時調頭,當中部分其後轉向北部、即伊朗方面劃定並要求船隻使用的「專屬航道」。伊朗軍方多次透過無線電要求船隻在通過前先取得許可,並曾向未遵從指示的船隻開火示警。由於風險難測,愈來愈多油輪選擇關閉定位系統暗中穿越,待駛離海峽範圍後才重新開啟訊號,令外界難以準確估算實際通行船隻數目。

項目 最新情況 洞察
海峽威脅級別 由「高」上調至最高「嚴重」 近月首見最高級別警示
大型油輪通行 7日起近乎絕跡經正常航道公開通行 航運業信心受重挫
布蘭特原油 報約76.6美元一桶,按周升約4美元 分析料夏季或再升10至15美元
亞太股市 恒指、日經、南韓Kospi齊升 市場消化風險後現逆市造好

【油價再現波動】布蘭特原油看漲 亞太股市逆市造好

能源市場方面,國際油價近日呈現反覆波動格局。布蘭特期油上周五收報約76.6美元一桶,按周計仍升約4美元,市場分析預期,若衝突持續,夏季油價有機會進一步攀升10至15美元。值得留意的是,儘管地緣局勢緊張,亞太區主要股市周內普遍造好——日經225指數升約1.8%,南韓Kospi指數更急升約5%,本港恒生指數亦錄得約1.9%升幅,反映部分投資者押注局勢短期內未致完全失控,甚至存在降溫空間。惟分析亦提醒,若海峽局勢持續拖延、船公司信心進一步受挫,航運業界或會傾向長期避開該航道,屆時對全球供應鏈及油價的影響將更為深遠。

【風險未除】海峽衝突反覆 供應鏈信心待重建

事實上,今次僅屬美伊圍繞霍爾木茲海峽一連串衝突的最新一幕。今年稍早雙方一度簽署諒解備忘錄,同意結束戰事及解除封鎖,惟其後雙方均一再指控對方違反停火安排,海峽亦曾多次被伊朗宣布「關閉」。有分析指出,若「時開時停」的局面持續成為常態,航運業界最終或會作出更持久的決定,優先選用其他港口及航線,長遠而言將削弱海峽作為全球能源運輸樞紐的地位。

這場圍繞霍爾木茲海峽的角力,牽動的不僅是油價短期波動,更是全球能源供應鏈能否重回正軌的關鍵。局勢最終走向緩和抑或進一步升級,仍需視乎美伊雙方後續行動而定,投資者宜密切留意事態發展對能源及相關股份的影響。

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撰文:經一編輯部