透過創科拉動實體經濟 突破「K型」經濟困局｜封面故事

當前環球經濟正呈現明顯「K型」分化現象，與新科技、AI相關的產業增長極快，但受惠人數不多，反而傳統經濟如零售業或餐飲業，受到網購以及北上等消費模式轉變而大受打擊。

由於傳統經濟行業從業者眾，在「K型經濟」下，貧富懸殊及產業失衡的問題更為嚴重。

鄧希煒留意到，是次五年規劃參考了內地省市的做法，著墨於利用「金融+」與「AI+」等創科新經濟，來賦能正在下行的傳統實體經濟。

以傳統四大支柱之一的物流業為例，鄧希煒直言，香港不應懷念20多年前「整個碼頭都是貨櫃箱」的黃金年代。「貿易中心應該改名叫『貿易服務中心』，因為香港的服務業比較強。」

鄧希煒解釋，航運背後牽涉龐大的供應鏈管理、貿易金融以至保險服務。隨地緣政治變化，供應鏈正在去中心化，反而為香港在離岸貿易及貿易金融方面帶來機遇。

在民生層面，香港許多食肆受制於空間狹小及投資成本高昂，至今未能全面普及送餐機械人或手機點餐系統。但他指出，坊間已有人開發出針對中小企的共享訂餐平台，例如「店小二」，這類科技應用能有效降低人手及營運成本。

與大灣區對接  實現產學研

由於創科是大勢所趨，是次五年規劃明確指出要全力建設「三大園區」——科學園、數碼港及河套深港科技創新合作區（香港園區）與新田科技城，構成「北中南」創科發展格局。

同時推建「五大研發機構」，包括香港生產力促進局、香港應用科技研究院、香港微電子研發院、香港人工智能研發院及生命健康研發院。

然而，香港搞創科，其中一個死結是研發成果難以「落地」。鄧希煒坦言，香港量產條件缺乏：「地方太小、人工太高，沒有足夠的技術型工人。」他以供應鏈管理中的「微笑曲線」（Smiling Curve）理論作解釋。微笑曲線的兩端是高增值的上游研發與下游服務，而中間向下彎的底部，便是製造量產。

香港在上游和下游都很有地位，但微笑曲線底部卻在香港以外。「現在我們只有咀的兩端，但中間斷了，結果我們笑不出來。」鄧希煒說。

要接駁這條斷裂的微笑曲線，關鍵在於對接大灣區，將香港的大學研發成果，與大灣區內如深圳、東莞等生產基地對接，達致量產，最後憑香港獨特的金融、貿易等優勢助企業出海，真正做到「產、學、研」。