電池未來發展 換電VS快充｜經一解密
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在新能源汽車滲透率不斷提升下，用戶補能需求較難得到滿足。無論是充電樁分布不均、因管理困難及維修不到而出現「殭屍樁」，還是日常面臨的充電時間長，節假日出行高速充電難、排隊太久等問題，都成為困擾用戶的因素。因此，業界開始探討換電的可行性，更出現「換電VS快充」的爭議。
目前的電動汽車通常都是採用充電的方式作為能量補充，雖然內地有些品牌已採用換電模式，但在全球市場還沒有普及。
在內地，換電站在2020年第一次被寫入《政府工作報告》，成為新基建的七大重要領域之一。
2022年3月18日，中國工業和信息化部發布的《2022年汽車標準化工作要點》也提出，要「加快構建完善電動汽車充換電標準體系，推進純電動汽車車載換電系統、換電通用平台、換電電池包等標準制定」。
有業內人士表示，中央一系列政策出台，吸引了大量企業關注和探索；同時，換電模式因為其便捷性和時效性，其應用推廣速度愈來越愈快，勢必引發行業變革。
圖片來源：patreon@EDfattogether
