經一解密 哪吒

經一解密|哪吒汽車落戶香港 面向國際

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政府早年推出《香港創新科技發展藍圖》,提出四大方向及八大重點策略,清晰列出冀引入「新能源汽車」及「半導體晶片」產業,支持具實力或代表的企業在港設立或擴展先進製造生產線。 目標是五年內吸引不少於100間具潛力或代表性的創科企業在港設立或擴展業務。為了配合政府發展,科技園今年更邀請到內地新能源汽車公司哪吒汽車落戶香港,推動新能源汽車技術和創新的發展。
哪吒汽車與香港科技園簽署合作備忘錄,計劃成立香港國際總部,並設立研發中心與「大資料中心」,預計聘請約600名研發人才。
哪吒汽車創始人兼董事長方運舟表示,進入香港是公司全球化戰略的一部分,其公司希望與相關企業合作,共同建立新能源車生態圈,並拓展出口業務。
他提到,內地市場競爭激烈,但全球新能源汽車市場仍有巨大的發展潛力。例如,6月哪吒汽車在泰國的銷售排名第一,這顯示全球化戰略仍能保持競爭力。
此外,哪吒汽車更將於今年底前,在香港科學園設立國際總部和超過40,000平方呎的智能研發中心,加速連結上海總部和香港國際總部的協作。

引領新能源汽車生態圈

早前就有報道指出,哪吒汽車母公司合眾新能源汽車考慮在6月提交價值10億美元的香港首次公開招股(IPO)申請。惟哪吒汽車發表聲明,否認了這則消息,稱其為不實資訊。
被問到哪吒汽車會否在香港上市?方運舟回應,其對香港經濟和股市保持樂觀,並將計劃在未來一至兩年內,使其公司在香港上市。
哪吒汽車落戶香港,料將帶動相關企業如電池、晶片製造商等來港發展。創新科技及工業局局長孫東表示,目前有20至30家企業正在積極洽談中,其中包括內地的電池製造商寧德時代及汽車智慧晶片企業地平線等。
孫東又提到,於過去一年,政府已經與超過200家重要企業建立了聯繫,其中有25家已經或在香港設立了業務。未來一年,政府將進一步強化相關工作,相信會有更多來自海外界的企業考慮在香港拓展業務。

積極拓展國際業務

哪吒汽車不僅發展內地、香港市場,同時也正積極拓展國際業務。根據哪吒汽車的策略,到2026年,其目標是實現銷售100萬輛,其中35%的銷售來自海外市場。
相關策略方面,該公司推出了專為全球主流消費者設計的智慧純電動車平台⸺雲河平台,並宣布未來的國際擴張計劃。
當中包括哪吒汽車計劃在巴黎舉辦全球發表會,將於2024年正式啟動海外業務。哪吒GT、哪吒X等定位全球車的車款,將在全球主要市場銷售。

與多間國際企業合作

哪吒汽車早與不少國際企業有聯繫,曾與阿聯酋知名企業EIH Automotive & Trading於10月在上海建立戰略合作關係,並計劃於2024年在阿聯酋推出多款車型。

同月,哪吒汽車在印尼雅加達舉辦新車發表會,標誌哪吒汽車在印尼全面開始銷售,計劃與當地合作夥伴PT Handal Indonesia Motor進行深度合作,目標從2024年第二季開始,在印尼進行在地生產。
另外,哪吒汽車亦有與馬來西亞Go Auto集團合作,交付了大量新車。
成立於2014年的合眾汽車旗下品牌哪吒汽車,於2018年推出其首款量產車型。
在今年5月,哪吒汽車的整體新車交付量達到13,029輛,同比增長18%,其中包括2042輛的海外交付。
自2017年以來,哪吒汽車已經歷了多輪融資,並且其股東陣容堅強,包括寧德時代、深創投、360集團、華鼎資本、知合出行等知名企業。

然而,在汽車製造業,尤其是新興汽車企業中,哪吒汽車目前仍處於虧損狀態,並未實現顯著的盈利。
2020年,哪吒汽車淨虧損達到13.21億元人民幣;2021年淨虧損增至29億元人民幣;2022年更是擴大到69.19億元人民幣。虧損數字逐年攀升,三年內累計虧損已達111.4億元人民幣。

銷售挑戰和資金需求

雖然2022年哪吒汽車銷售量達15.2萬輛,成功脫穎而出,成為新興汽車企業中的佼佼者,但自2023年以來,銷售量開始下滑,前七個月的交車量達到72,500輛,較去年同期減少6.11%。
與此同時,內地其他新興汽車企業如蔚來、小鵬、理想、零跑等早已成功在多地上市,而哪吒汽車的上市之路看似正遭遇一些挑戰。

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