輝達推新AI晶片 AI概念炒作持續

在宏觀環境不確定性增加的情況下，恒生指數維持區間波動格局，等候更明確的突破訊號。

不過，AI概念的炒作，推升部分個股，值得關注。

全國「兩會」期間，「人工智能+」（AI+）首次被寫入政府工作報告。

報告提出，深化大數據、人工智能等研發應用，開展「人工智能+」行動，打造具有國際競爭力的數字產業集群。

在中央引導資金加大AI產業鏈投入，不過多數AI硬件類公司集中在A股和美股，港股相關個股，集中在軟件應用方面。

自動駕駛更快落地

如以AI影像處理概念股美圖公司（01357）為例，2023年付費訂閱用戶人數，按年增長62.3%至911萬人，預期2024年會將更多生成式AI功能融入用戶使用場景，料在今年AI技術浪潮下仍有炒作空間。

企業級AI開發平台公司第四範式（06682）上市後一度沉寂，於3月初納入港股通後漲勢凌厲，3月上漲逾八成。

第四範式是內地最大的以平台為中心的決策類AI提供商，市佔率達22.7%，業務主要為先知平台及產品、應用開發及其他服務兩大業務。

客戶覆蓋金融、能源電力、電訊多個行業，包括銀行、三大電訊營運商等央國企，有穩定的基礎。

同時，公司推出大模型產品「式說3.0」，並提出AIGS戰略，即以生成式AI重構企業軟件，未來具備強大增長潛能。

「人工智能+」也將助力自動駕駛更快落地。

百度集團（09888）擁有領先自動駕駛出行平台「蘿蔔快跑」，截至2024年1月2日，其在開放道路提供的累計單量，超過500萬單。

不過，由於百度在線營銷業務受宏觀環境影響大，暫時未能擺脫沽壓。

市場轉而炒作，業務更純粹的自動駕駛解決方案提供商知行汽車科技（01274）。

知行汽車是內地第四大自動駕駛域控制器提供商，市場分額為8.6%。

於2020年至截至2023年6月止期間，集團的收入，大部分來自向OEM銷售自動駕駛解決方案及產品，合共交付自動駕駛域控制器約13萬部。

公司技術背景過硬，唯一擔憂是與吉利汽車（00175）的綁定，因為超過九成收入，來自吉利旗下「極氪」。

公司將在下週四（3月28日）公布業績，此前預警虧損收窄，料績前還有炒作空間。

不過，今年以來股價累漲一倍，長線投資者可候績後回吐再部署。