2022年散戶戰略｜中長線價值投資 電動車及碳中和不可少 只買Tesla
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走過2021年的電動車元年，在過去數週，電動車板塊仍然強勢。陳刀仔認為，特斯拉（Tesla，美股代號：TSLA）還有增長空間，只是未來未必有去年如此強勁的升幅。減碳是全球大趨所趨，同樣都是環保概念的碳中和板塊，紅磡索螺絲及唐牛均看好其前景。
年初開局，被稱為「電動車三傻」的蔚來（美股代號：NIO）、小鵬（美股代號：XPEV）及理想（美股代號：LI）一洗「頹勢」追落後，似乎令投資者重拾信心。
被問到對「電動車三傻」的看法，陳刀仔直言：「睇法照舊，Tesla以外的都不是太好。」
Tesla式的信仰
美國10年期國債債息創新冠肺炎爆發以來的新高，一眾的增長股受累。不過，也許有業績的支撐，以及環保概念熱炒，同屬增長股的Tesla就有不同的命運。
陳刀仔形容，投資Tesla是一個「貼地機會」，同是也是一個信仰。他指出，電動車的發展就如十年前誕生的智能手機一樣。
「（股票估值）幾貴都好，有相關概念的就會升；上年電車元年，只要有概念就升，未來五六年也會如是，因為（電動車行業）未發展完。」
仍有增長、未賺盡
較早前，Tesla創辦人馬斯克（Elon Musk）宣布，1月17日起，上調高端半自動駕駛助理系統「Full Self-Driving」（FSD）的在美售價，由原來的10,000美元加價至12,000美元，售價大幅上調兩成。
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圖片來源：新傳統資料室
