商用車輛泊車位

商用車輛泊車位問題:政府的回應與措施

政府政策

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商用車輛泊車位|今日(十月十八日)在立法會會議上,議員易志明向運輸及物流局局長林世雄提出了關於商用車輛泊車位問題的疑問。易志明指出,政府增加商用車輛泊車位的進度過慢,並且隨著更多棕地及短期租約用地被收回作發展之用,商用車輛泊車位不足的問題加劇。他要求政府針對此問題提供解答。

商用車輛泊車位|政府回應與措施

對此,林世雄回應說,政府會盡量配合商用車輛的泊車需求,並就有關泊車位的供應一直積極推展一系列短期及中長期措施。這些措施包括在不影響交通暢順、道路安全或車輛上落客貨的情況下,於合適地點繼續增加路旁商用車輛泊車位,以及劃設夜間商用車輛泊車位等。

商用車輛泊車位|車位的增加

林世雄進一步指出,由二○二一年六月至今年六月,商用車輛泊車位有所增加,當中新設的貨車泊車位約1 500個,總數達到4萬多個,而新設的旅遊巴/非專營巴士泊車位約400個,總數增加至近4 700個。

商用車輛泊車位|需求的影響因素

林世雄強調,商用車輛泊車位需求受多項因素影響,例如整體經濟狀況、個別地區的泊車位供求、商用車輛作業模式、商用車輛司機居住及工作地點等。因此,就商用車輛泊車比率設定硬性指標不單缺乏彈性,亦難以準確反映個別地區的實際情況。

商用車輛泊車位|短期措施

至於短期處理有關車位問題,林世雄表示,運輸署一直密切監察各區短期泊車位供應的變動,以及留意個別行業的需要,在短期供應上,積極在各區審視適合增設路旁商用車輛泊車位或夜間泊車位的可行性,以及在適當的短期租約停車場的租約條款中,要求訂明商用車輛泊車位數量。

圖片來源:經一編輯部