【印尼渡輪火劫】泗水開往望加錫途中海上起火 5死41人失蹤 271人葬身火海 搜救仍在進行

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當一艘載着二百多人的渡輪在海上突然陷入火海,乘客被迫躍海逃生,這場印尼海域的災難,究竟是天災還是人禍?

印尼一艘渡輪星期日在海上發生火警,造成至少5人死亡、41人失蹤。渡輪「Mutiara Sentosa 2」號星期日早上6時至7時許(當地時間),在由東爪哇泗水(Surabaya)駛往南蘇拉威西望加錫(Makassar)途中,於馬都拉島(Madura)北面海域、薩普迪群島(Sapudi Islands)附近起火。印尼國家搜救局(Basarnas)表示,船上共有271人,包括232名乘客及39名船員;截至星期日下午,已有225人獲救,5具遺體被尋回,仍有41人下落不明,大規模搜救行動仍在進行。

火海逃生:濃煙密布 乘客躍海求生

據悉,船長最初以電話通知船公司起火消息,其後失去聯絡。現場目擊者形容,濃烈黑煙由船身冒起,火勢一度十分猛烈。有部分乘客在情急之下直接跳入海中逃生,其後獲附近船隻救起。負責搜救行動的泗水搜救中心主管指出,事發時船上初步消息指有約250人,其後印尼國家搜救局進一步確認實際人數為271人。由於船上載有易燃物資,最初到場戒備的4艘船隻一度未能靠近起火渡輪,須待火勢受控後,救援船隻才陸續將乘客及貨物轉移。

搜救競賽:增援船隻仍需6小時航程

由於事發水域遠離主要港口,印尼當局須從泗水調派較大型搜救船隻馳援,預計需時約6小時才能抵達現場。印尼海軍亦有派出軍艦協助搜索行動。截至星期日中午,仍有約40人在船上或海面待救,救援人員一方面撲滅殘餘火勢,一方面爭分奪秒搜索失蹤者,海面搜索範圍持續擴大。渡輪起火的確實原因暫時未明,當局表示會展開調查,以確定事故起因及是否涉及人為疏忽。

官方表態:交通部強調救援為首要

印尼交通部一名高級官員回應事件時表示,乘客與船員的安全是首要考慮,當局正持續與各相關部門協調搜救工作。渡輪由當地船公司「PT Atosim Lampung Pelayaran」營運,該公司暫未就起火原因作進一步公開說明。印尼當局其後將公布最新傷亡及搜救進展,惟目前尚未有失蹤者尋回或死亡人數上調的官方更新。

不是第一次:印尼渡輪安全隱患由來已久

印尼由逾1.7萬個島嶼組成,渡輪是當地主要交通工具之一,惟海難事故近年頻繁發生,超載、船齡老化及安全監管執行不力,一直被指是屢次釀成慘劇的主因。事實上,僅僅一個月前,南蘇拉威西塞拉亞島(Selayar)附近海域,另一艘載有逾70人的渡輪同樣發生沉沒事故,造成至少4人死亡、14人失蹤。追溯歷史,印尼渡輪火警與沉沒意外並非罕見:1981年「Tampomas II」號渡輪在爪哇海發生火警並沉沒,造成數以百計人罹難,是印尼史上其中一宗最嚴重海難;2018年北蘇門答臘多巴湖(Lake Toba)亦曾發生渡輪超載沉沒事故,逾190人死亡或失蹤。今次「Mutiara Sentosa 2」號起火事故,再次令外界關注印尼渡輪安全監管是否足夠。

時序 事件 數字
星期日早上6-7時 渡輪於馬都拉島北面海域起火,船長通報後失聯 船上初步估計約250人
星期日上午 4艘戒備船隻因易燃物資一度未能靠近;部分乘客躍海逃生 搜救行動展開
星期日下午 Basarnas確認船上共271人(232乘客+39船員);多艘附近船隻參與救援 225人獲救、5具遺體尋回
星期日中午起 泗水增援船隻及印尼海軍軍艦馳援現場,預計航程約6小時 41人仍然失蹤

搜救行動仍在爭分奪秒進行,41名失蹤者的下落,以及渡輪起火的確實原因,仍有待當局進一步公布。這宗事故亦再度將印尼渡輪業界長期存在的超載與安全監管問題,重新推上輿論焦點。

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撰文:經一編輯部