【比亞迪遭美軍封殺】沖繩嘉手納基地下周一起禁入境 美方指鏡頭感測器恐洩軍事機密 曾被列入涉軍企業名單
封殺令突襲:沖繩基地下周一起全面禁入
據報道,美軍駐日本沖繩嘉手納空軍基地宣布,由 10 月 26 日(下周一)起,全面禁止中國電動車巨頭比亞迪製造的車輛進入基地範圍。禁令範圍涵蓋所有比亞迪車輛,包括基地人員私家車、承包商用車、商業機構車隊,以及的士服務,無一例外。基地發言人史托莫中校表示:「這些車輛對我們的人員和任務構成不可接受、且無法化解的風險」,但未有具體說明觸發這次決定的確實事由。嘉手納基地為美軍在日本西南島鏈其中一個最重要的戰略據點,駐有第 18 聯隊戰機部隊、雷達系統及彈藥庫,軍事敏感度極高。
核心疑慮:鏡頭與感測器恐成「情報外洩」渠道
消息指,美方擔憂比亞迪電動車配備的攝影機、感測器及定位裝置,有機會在車輛駛入基地範圍時,蒐集涉及基地佈防、人員動態等敏感資訊,並透過車廠後台系統傳送出境,形成情報外洩風險。公開資料顯示,截至目前為止,美方並無公開任何證據,證實比亞迪車輛確曾將嘉手納基地的敏感資訊傳送至中國。換言之,這次禁令屬於「防患於未然」性質的預防措施,而非基於已發生的具體洩密事件。
禁令源頭:比亞迪半年前已被列入涉軍企業名單
據公開資料顯示,今年 6 月,美方已將比亞迪連同電商巨頭阿里巴巴、搜尋引擎公司百度,以及另一間電動車製造商蔚來,一併列入協助中國軍方的企業名單,認定這批企業對中國軍事能力提供間接支援。比亞迪當時已經否認這項認定,並表示會透過行政及法律途徑維護自身權益。阿里巴巴則已就同一名單提出訴訟,中國外交部亦曾公開批評相關名單「歧視性且不合理」。嘉手納基地的禁令,可視為這份企業名單首次落實到實際場景的具體措施。
一間基地禁令 恐成風向標:擴散至其他美軍基地?
有分析指出,嘉手納基地的做法有可能成為先例,進一步擴散至日本其他美軍駐地,甚至蔓延至南韓駐軍基地。據報道,被問到是否會跟隨實施類似限制時,駐韓美軍方面回應稱「任何基地出入政策的變動都會透過適當渠道公布」,暫時未有具體宣布,但強調會「持續檢視基地出入及保安措施」。值得留意的是,美方過去亦曾因安全考量,自 2018 年起全面禁止華為及中興通訊手機在全球所有美軍基地使用,顯示科技產品安全審查已成為美軍常規防範手段之一,比亞迪此次並非單一孤例。
比亞迪陷兩難:全球銷冠地位與地緣政治夾縫
比亞迪去年銷量已超越特斯拉,成為全球純電動車銷售冠軍,今年 7 月更於日本推出細型電動車 Racco,積極拓展當地市場。然而,這次美軍禁令反映,中國科技企業即使在商業層面取得全球領先地位,亦未能完全規避地緣政治風險帶來的衝擊。截至發稿,比亞迪未有就沖繩基地禁令作出即時公開回應。市場人士普遍關注,若類似限制進一步擴展至其他西方國家軍事或政府採購場景,將為比亞迪海外拓展策略增添新變數。
| 時間點 | 事件 | 細節 | 洞察 |
|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 美方列企業名單 | 比亞迪、阿里巴巴、百度、蔚來被列為協助中國軍方企業 | 禁令早有伏筆,非突發決定 |
| 2026年7月 | 比亞迪拓日市場 | 推出細型電動車 Racco 搶攻日本市場 | 商業擴張與地緣風險同步加劇 |
| 2026年10月23日 | 禁令公布 | 嘉手納基地宣布禁比亞迪車輛入境 | 企業名單首次落地為實際限制 |
| 2026年10月26日 | 禁令生效 | 所有比亞迪車輛(私家車/承包商/的士)禁入基地 | 範圍全面,無豁免對象 |
一張企業名單,隔了四個月演變成一道實質禁令,中美科技角力的戰線,顯然已經由晶片、電訊設備,延伸到日常代步工具。比亞迪今次的遭遇,最終會否止於一個基地,抑或演變成更廣泛的對華科企防線,仍需觀察後續美日韓三方的實際部署。
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