【瑪麗新樓升降機僅4部可用】安力電梯半年7宗故障記錄 醫護急墜受困 建築署責成盡快執修

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一座耗資過百億元重建的公立醫院大樓,升降機竟然近九成癱瘓——瑪麗醫院「臨床大樓1」28部升降機之中,目前僅得4部能夠正常運作,其餘24部長期故障,更曾發生急墜及困人事故。到底是安裝工程未達標,還是驗收把關出現漏洞?公帑投放的大型醫院基建,為何連最基本的升降機都未能如期妥善運作?

瑪麗醫院重建計劃下的「臨床大樓1」原定分階段啟用,惟目前28部升降機當中,僅4部能夠正常運作,其餘24部長期出現故障,過去一段時間更曾發生急墜及困人事故,當中包括有醫院職員被困升降機槽內。負責升降機工程的分判商為「安力電梯有限公司」,據悉為安樂工程集團旗下附屬公司。機電署資料顯示,去年7月至今年6月期間,共錄得25宗已上報的升降機機件故障記錄,當中7宗涉及該公司負責的「臨床大樓1」升降機,部分個案涉及部件故障並導致人員被困。負責統籌工程的建築署已責成總承建商及分判商,盡早及妥善完成執修工作。

【近九成癱瘓】28部僅4部可用 安裝未達合約要求

根據建築署回應,升降機工程目前仍處於最後測試、驗收及執漏階段,部分升降機的安裝及運作未能達到合約訂明的要求,需要重新安裝或大規模維修。負責升降機及扶手電梯安裝的安力電梯有限公司,據報早前已就相關問題展開大規模維修工程,惟至今問題仍未完全解決,令28部升降機中有24部處於停用或反覆故障狀態,實際可用比率不足一成半。對於一座已啟用逾半年的醫院新大樓而言,升降機作為連接病房、手術室及各醫療部門的核心運輸設施,長期大比例故障無疑對日常運作構成實質風險。

【機電署紀錄】半年25宗故障 7宗涉安力電梯

翻查機電署資料,在去年7月至今年6月期間,本港共有25宗已上報的升降機機件故障記錄,當中7宗涉及瑪麗醫院「臨床大樓1」的升降機承建商安力電梯有限公司,佔整體記錄接近三成。部分故障個案不僅涉及機件本身失靈,更曾出現升降機急墜的情況,導致醫院職員一度受困,事件亦引起院內醫護人員對日常使用升降機安全性的憂慮。值得留意的是,涉事大樓所在的地盤過往亦曾發生嚴重工業意外——據報道,去年7月一名電梯技工在「臨床大樓1」的升降機槽內被困,送院後不治,反映升降機工程本身在施工階段已存在一定安全隱患。

【官方回應】建築署責成執修 政府保留追究權

就升降機故障問題,建築署表示已責成總承建商及負責升降機工程的分判商,盡早及妥善完成執修工作,按現時進度,預算於今年第四季內完成。當局並表示,如工程延誤引致任何損失或影響,政府會保留追究權利。至於當局會否就今次事件對安力電梯作出處分或其他跟進行動,暫時未有進一步公布。另據了解,「臨床大樓1」目前尚未正式開始提供臨床服務,相關升降機工程仍在收尾階段,與部分社交媒體流傳「臨床服務已陸續遷入」的說法有所出入,實際啟用時間表仍須視乎執修進度而定。

項目 核實數據 洞察
升降機總數/可用數 28部之中僅4部正常運作 可用率不足15%,遠低於一般驗收標準
機電署故障記錄 去年7月至今年6月共25宗,7宗涉安力電梯 單一承建商佔近三成故障,集中度偏高
安全事故 曾有急墜、困人;另有技工被困梯槽死亡 問題橫跨施工期與啟用期,非單一事件
官方時間表 建築署預算今年第四季完成執修 距今尚有數月,臨床服務啟用日期存變數

一座耗費公帑興建的醫院大樓,升降機安裝驗收環節卻一再延誤,既牽涉承建商的施工質素,亦考驗醫管局與建築署之間的監督機制是否到位。目前當局雖已責成執修並預告第四季完成,但故障紀錄橫跨逾一年、涉及人命安全的事實,難免令公眾質疑早前的驗收把關是否足夠嚴謹。事件最終能否如期解決,以及當局會否就此追究承建商責任,仍有待進一步觀察。

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撰文:經一編輯部