【荷姆茲驚爆油輪連環遇襲】布蘭特原油飆破百美元 伊朗海灣國周一磋商通航 戰爭保費飆10倍
荷姆茲海峽近日再有商船遇襲,據報道自今年2月底一場中東衝突爆發以來,已累計最少75艘船隻中招,21名海員死亡,事件再度觸發市場對石油供應中斷的憂慮。國際油價本周升穿每桶100美元,創數月新高;與此同時,海運業戰爭風險保費由開戰前約船殼價值0.25%,暴漲至現時3%至10%,部分航段更被指達7.5%至10%,即一艘價值1億美元的油輪,保費由約25萬美元飆升至最多1,000萬美元。
攻擊接連不斷 海員傷亡持續累積
據報道,過去一周局勢明顯升級:9月5日,美方打擊三艘與伊朗有關的油輪,分別位於哈爾克島附近、賈斯克港附近及阿曼灣;伊朗方面則反擊三艘油輪及三艘與美方有聯繫的船隻,並向在區內巡邏的美軍軍艦發射彈道導彈。至9月8日,美方再度出手,擊中五艘伊朗油輪。有分析形容雙方已陷入「以油輪還油輪」的循環,一方每擊中美方相關船隻,另一方便報復性打擊更多對手油輪。除軍事對峙外,海峽內亦持續出現「不明拋射物」擊中商船的事件,多艘油輪及散貨船中彈起火,惹來國際海事組織(UKMTO)多次發出警告。事件的具體肇事者及拋射物類型,往往未能第一時間確認,但普遍被指與伊朗有關連。
油價飆升逾一成 運費保費同步暴漲
市場對供應風險的憂慮已直接反映在油價與船運成本上。據報道,布蘭特原油期貨一周內累計上漲約9%,一個月內升幅達19%,並突破每桶100美元關口,是開戰前約每桶70美元水平的顯著跳升;西德克薩斯中質油(WTI)亦逼近每桶93美元,處數周高位。與油價同步上升的還有終端油品價格——美國汽油全國均價報每加侵4.15美元,按周升7美仙,按開戰以來累計升近四成;柴油價格更報每加侵5.90美元,創歷史新高。有分析指出,全球供應缺口持續存在,短缺情況短期內未見緩解迹象。以美國家庭計算,自今年2月開戰以來,平均每戶已為燃油多付逾760美元。荷姆茲海峽作為全球約兩成原油運輸的必經之路,據報道目前有多達42艘油輪在海峽附近等候通行,當中18艘載油船隻合計運油量約1,110萬桶,相當於全球每日石油需求約一成一,一旦航道持續受阻,供應鏈壓力將進一步顯現。
| 指標 | 最新數據 | 洞察 |
| 累計遇襲船隻 | 最少75艘(21名海員死亡) | 攻擊頻率未見放緩,海員安全問題持續 |
| 布蘭特原油 | 升穿每桶100美元 一周升約9% | 市場已將海峽風險溢價計入油價 |
| 戰爭險保費 | 船殼價值0.25% 升至3%至10% | 航運成本轉嫁終端 運費有上調壓力 |
| 柴油零售價(美國) | 每加侵5.90美元 歷史高位 | 能源成本向下游傳導 通脹壓力增加 |
| 周一磋商 | 伊朗與海灣國家、伊拉克赴阿曼會談 | 市場憧憬降溫 但分析指未必有實質協議 |
周一磋商在即 外交突破仍屬未知
在攻擊持續之際,外交層面亦有新動作。據報道,伊朗外交部宣布將於周一與海灣合作委員會成員國及伊拉克在阿曼舉行會談,聚焦荷姆茲海峽的航行安全,目的是「促進地區國家之間的相互理解,並協助加強地區共同安全」。這將是伊朗與阿曼繼上月就臨時航道安排、清除水雷及短期海峽管理達成共識後的又一輪磋商。伊朗總統佩澤希齊揚早前表示,該國正承受沉重制裁壓力,形勢已到達「關鍵而危險的階段」。不過,有消息指今次會談未必會簽署具體協議,市場對於荷姆茲海峽能否短期內恢復正常通航,仍持審慎態度。高盛早前已將布蘭特原油今年12月目標價上調至每桶85美元,並警告若海灣地區原油產量持續低於開戰前水平達每日400萬桶,油價明年不排除升穿每桶120美元。
對於香港投資者及企業而言,荷姆茲海峽局勢的變化牽動的不只是油價,還包括航運成本、燃油開支乃至整體通脹預期。船公司若持續要為高風險航段支付高額戰爭險,最終成本大機會轉嫁至運費及油品零售價,影響範圍遠超中東地區本身。周一的磋商能否為緊張局勢帶來實質降溫,抑或只是又一輪外交表態,市場仍需持續觀察後續發展與供應數據變化。
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