【AI城市大腦惹監控爭議】財赤196億仍斥2億建系統　銳眼鏡頭擬增至6萬支　陳國基：絕非監控個人

根據政府在《第一個五年規劃》及《施政報告》中提出的方案，「AI城市大腦」旨在把原本分散於運輸、渠務、水務、路政、應急系統甚至1823熱線的數據逐步打通，首階段預算約2億港元，以「政府雲」及保安局緊急事故監察及支援中心為基礎，接入山泥傾瀉、水浸、交通燈及水浸預警等系統。

陳國基：問題不在無數據　而在部門「各自為政」

陳國基形容，政府目前最大的問題並非缺乏數據，而是各部門系統各自為政，未能有效整合共用。他舉例指，透過城市大腦整合的數據，日後可直接交予運輸署等部門即時調配資源，藉此提升應急反應速度。行政長官李家超則把AI的價值放在「預測」層面，並透露土木工程拓展署已利用AI評估山泥傾瀉風險，準確度可達九成以上，較現有系統有所提升，反映政府希望以數據預測取代事後應對。

銳眼鏡頭擬增至6萬支　4年助破899宗案件

警方「銳眼計劃」自2024年4月起推行，首階段已自行安裝約5,000支閉路電視，並接入約6,000支其他政府部門及機構鏡頭，即時運作鏡頭已逾11,000支。據報道，由2024年4月至今年1月，系統已協助偵破899宗案件，包括6宗謀殺及30宗搶劫等嚴重罪案。立法會財務委員會其後通過約40.6億港元撥款，支持計劃第二及第三階段擴展，警方計劃每年再增加逾2萬支鏡頭，令2028年全港鏡頭總數增至約6萬支，其後因應北部都會區等新發展區域需求，再額外加裝約6,500支。

效率與私隱之間　監控疑慮未完全消除

政府強調「AI城市大腦」與「銳眼計劃」性質不同，前者聚焦交通及應急管理，後者則屬治安工具，兩者僅在數據層面有限度連接，並非合併為單一監控系統。然而，隨着鏡頭數目由數千支急增至數萬支規模，加上警方已計劃於商場試行人臉識別功能，公眾對於龐大鏡頭網絡日後會否擴大用途、數據會否跨部門共用作個人追蹤，仍存有疑慮。政府雖多次澄清系統「不涉個人資料」，但在缺乏獨立監管機制及具體數據使用範圍公開說明的情況下，質疑聲音短期內難以完全平息。

政府財政持續承壓，2026/27年度預算案原預計經營帳目有約119億港元盈餘，但資本帳目赤字高達約901億港元，須靠發債約1,600億港元及償還597億元債務後，才勉強錄得221億元綜合盈餘。在此背景下，如何在有限公帑與城市管理效率之間取得平衡，同時確保市民私隱不被犧牲，將是「AI城市大腦」及「銳眼計劃」未來能否獲得社會廣泛認受的關鍵。

免責聲明：本專頁刊載的所有投資分析技巧，只可作參考用途。市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。若不幸招致任何損失，概與本刊及相關作者無關。而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點，僅屬筆者個人意見，與新傳媒立場無關。本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。

—