【網約車新制】Uber遞牌照申請 死線前夕正式提交　首批牌最快11月底批出　年費達120萬

Uber於10月29日表示，已正式向運輸署遞交網約車服務牌照申請，按邀請文件要求提交申請表格及相關文件，時間剛好踩在10月30日中午申請死線之前。運輸署早前表示，預計最快今年11月底起陸續批出首批平台牌照。

死線前夕「摟實」交齊文件　Uber態度軟化

據公開資料顯示，運輸署自8月28日起正式邀請網約車平台公司申請牌照，申請死線訂於10月30日（星期五）中午12時，如遇極端天氣可酌情延期。Uber在死線前一日公開確認已完成提交程序，並表示歡迎及支持政府為網約車服務建立清晰、正式的規管制度。Uber香港、台灣及澳門區域總經理Estyn Chung表示，公司會繼續與當局緊密溝通，並承諾在整個審批過程中全力配合。

十年「無牌」游走終須「上車」　背後是新例生效

香港立法會去年通過《道路交通（修訂）（網約車服務）條例》，相關配套規則已於今年8月起陸續生效，為網約車服務首次訂立正式發牌框架。據報道，申請人須為香港註冊公司並設有常設本地辦事處，須具備在人口達750萬以上城市的營運經驗，實繳股本不得低於5,000萬元，另須維持最少3,000萬元銀行存款及3,000萬元信貸額度，並提交三年經審計財務報表。平台服務申請費為16,250元，年度牌照費則達120萬元，牌照有效期最長可達5年。

首階段車輛配額1萬張　每日料載客12萬次

消息指，首階段網約車車輛許可證配額上限為1萬張，若全數批出，預計每日可提供約12萬次載客服務。運輸署預計最快今年11月底起陸續批出首批平台牌照，意味現時在香港營運多年、擁有逾3萬名活躍司機的Uber，將首次要在正式發牌制度下與其他平台公司競逐配額及牌照資格。

司機要過「筆試關」　Uber加派支援團隊

Uber表示，公司一直致力在香港提供安全可靠的網約車服務，並與本地的士業界建立良好合作基礎。為協助司機夥伴順利過渡至新規管環境，Uber已擴大本地專責支援團隊，為司機提供培訓及筆試應考準備等協助，確保司機在新制度下能符合牌照要求、合法上路接單。

Uber這次正式遞交申請，標誌着香港網約車市場即將告別多年「無法可依」的灰色階段。對一直依賴Uber接單的逾3萬名司機而言，能否順利「上車」新制、通過培訓及筆試要求，將直接影響生計；而對乘客來說，首批牌照能否如期於11月底批出，以及日後配額、收費會否因新增成本轉嫁而上升，仍需持續觀察運輸署後續公布。

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