【免稅風光不再】尖沙咀廣東道DFS旗艦店傳月底結業 場內貨架幾近清空掀大減價 消息指餐飲承辦商已接終止營運通知 一代免稅龍頭香港據點恐僅餘一間

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當一間屹立廣東道逾廿年的免稅龍頭,貨架比顧客還要早一步「清空」,這場悄然而至的結業傳聞,揭開的不只是一間店的存亡,而是香港免稅零售業一整個時代的落幕。

尖沙咀廣東道力寶太陽廣場的DFS免稅店旗艦店,近日突然展開大規模清貨減價活動,店內美妝貨架幾乎清空,且未見任何補貨跡象,網上隨即傳出該店將於本月底結業的消息。有業界消息指,在店內經營餐飲的相關承辦商,近日已接獲即將終止營運的通知,被視為結業傳聞最具體的佐證之一。不過,截至發稿為止,DFS方面尚未就廣東道分店結業一事作出正式公開確認,相關說法仍屬「傳」的階段。值得留意的是,這已非DFS在香港首次收縮業務——同集團位於尖東華懋廣場的分店,早於去年八月底已正式結業,官方當時形容決定源於「全球門店戰略評估結果」。若廣東道分店最終確認結業,DFS在香港的實體據點將僅餘銅鑼灣希慎廣場一間分店,一代免稅零售龍頭的香港版圖將大幅收縮。

【龍頭褪色】從三店到一店的收縮軌跡

翻查DFS近年在香港的布局變化,廣東道旗艦店的結業傳聞並非孤立事件,而是一條清晰可見的收縮軌跡的延續。據公開資料顯示,DFS位於尖東的分店已於去年八月底結業,官方解釋為聚焦資源予餘下兩間「核心據點」,即廣東道及銅鑼灣分店。惟不足一年後,廣東道分店本身竟又傳出結業消息,反映即使是集團口中的「核心據點」,同樣未能倖免於市場寒冬。與此同時,DFS集團今年初已將香港及澳門業務出售予「中國旅遊集團免稅」,其香港官方網站亦已於今年三月停止運作,種種跡象顯示,這間曾經風光一時的免稅巨頭,正在香港市場逐步淡出主導地位。

【旅客變心】內地客豪買時代成過去

DFS接連收縮的背後,離不開內地旅客消費模式的根本轉變。有學者指出,香港已不再被內地旅客單純視為「購物天堂」,高昂生活成本及價格競爭力下降,令內地旅客對本港零售的吸引力大打折扣;旅客近年來港更多以觀光為主,購物僅屬次要行程,而非過往「掃貨式」豪買的模式。據報道,內地旅客的奢侈品消費金額,較以往高峰期已錄得兩至三成跌幅,反映的不僅是個別品牌或個別店舖的經營問題,而是整個內地旅客消費結構的轉向。旅遊業界亦建議加強開拓內地二三線城市客源,並鼓勵旅客延長留港時間,以觀光及購物並重的方式彌補單一消費模式帶動力不足的缺口。

【結業潮蔓延】廣東道不再是龍頭鋪王

DFS的收縮傳聞,亦與尖沙咀一帶零售生態的整體變化互為呼應。今年以來,多間屹立多年的老字號及連鎖品牌相繼於尖沙咀一帶結業,區內零售版圖持續洗牌,反映結業潮並非單一品牌的個別現象,而是整條核心商業街正面對租金與客源結構轉變的雙重壓力。分析認為,過往依賴內地旅客豪買撐起的高租金舖位模式,如今難以為繼,部分業主須重新調整租務策略,甚至改以餐飲或本地客源導向的品牌填補空缺,方能維持人流。廣東道作為香港傳統「購物金舖街」的象徵地位,正面臨結構性挑戰。

【全球收縮】不止香港的區域性寒流

值得留意的是,DFS在香港的收縮並非孤例,而是區域性免稅零售寒流的縮影。據報道,DFS早前亦已相繼結束澳門多間分店,全球據點持續精簡;區內其他主要免稅營運商,包括泰國及南韓的同業,近年同樣被迫關閉多間市區免稅店,共同反映亞洲區內團客旅遊模式減退、內地消費者購買力轉向的大趨勢,並非單一市場或單一品牌所能獨力扭轉。

時間 事件 涉及品牌/地點 洞察
2025年8月 DFS尖東華懋廣場分店結業 DFS 官方稱聚焦廣東道及銅鑼灣兩大核心據點
2026年初 DFS香港澳門業務出售 DFS/中國旅遊集團免稅 免稅龍頭轉手予內地企業,經營主導權易手
2026年3月 DFS香港官網停運 DFS 線上據點同步收縮,反映業務全面調整
2026年7月 廣東道旗艦店傳月底結業 DFS 核心據點亦未能倖免,僅餘銅鑼灣一店

DFS廣東道旗艦店的結業傳聞,暫時仍停留在「傳」的階段,未有官方正式確認,惟從清空的貨架、承辦商接獲的終止通知,到集團近年一連串收縮動作,種種跡象已難以令人樂觀看待。這場傳聞背後,真正值得深思的,或許不是「一間店結業與否」,而是香港零售業能否在內地旅客消費模式轉變的大趨勢下,摸索出一條不再依賴「豪買掃貨」的新出路。

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撰文:經一編輯部